作为曾经自主品牌的“干爹”，我是越来越搞不懂三菱了
2019年11月02日 10:32:01
来源：言车社
本文图片来源网络，侵权删
在那个自主品牌爆发的时代，表面的光鲜亮丽都离不开背后的一个品牌就是三菱，在当时三菱的技术支持下，可谓是养活了一大批生龙活虎的自主品牌，可是在这些自主品牌发展了之后，三菱却一直很少有大动作，不过今天要说的这台车，却是伴随着我的青春，它就是ASX劲炫。
对，你没听错，不是EVO，也不是帕杰罗，而是这台2013年诞生的紧凑型SUV——劲炫。原因就是，在当时我是真的被这台车的帅气给吸引了，但是今天看了这台改款后的ASX劲炫，我迷茫了。
其实整体可以从两方面来说，一方面是这台车的外观改款可以说是延续了现在的品牌设计语言，但是相比于最初的外观，它真的是变丑了。前脸的线条更加尖锐，大面积的镀铬装饰会有一定的冲击力，而且两侧方方正正的四颗LED雾灯设计很有特点，不过相比于老款车型，这台车还是少了一些优雅。
车侧和车尾的变化都并不算明显，尾灯是采用了以白色为主体的设计，而且内部光源也为LED设计。
新款车型在内饰中也做出了全新的改动，整体来说在设计风格上会更加年轻一些，中控台上面一块10英寸的悬浮大屏非常吸睛，而且在侧互联网方面也都做出了改进，机械式的仪表盘没有了炮筒设计，但是全新的碳纤维底纹还是非常有质感的。
发动机上面是更换了代号为4J11的全新2.0L发动机，最大功率122kW，最大扭矩201牛米，变速箱采用的是第三代INVECS无级变速器，整体特色并不多但也还算可以。
不过除了由于车头的变化导致它的颜值下降之外，这台车也还算可以。
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