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▶一汽奔腾T99上市，售价14.99-18.99万元

▶定位中大型SUV

▶搭载盛瑞第二代8AT变速箱

11月份的第一天，一汽奔腾首款中大型SUV——奔腾T99正式上市了，一共推出5款车型，售价为14.99-18.99万元。

品牌变革后的奔腾，推出了奔腾T77这台卖得还算不错的车型，后续也推出了奔腾T33这台更亲民的SUV，但对于谋求品牌复兴、想要往更高一步走的奔腾来说，只有这两台车显然不够，起码还少了一辆撑起品牌门面的车型。

这次上市的奔腾T99就是奔腾品牌的旗舰产品，至少是目前产品线里的顶级作品。身为老大哥，奔腾赋予了它足够强悍的气势，就如同它造型一样，所有的设计都是围绕两个字：“大”、“硬”。

格栅巨大、日间行车灯巨大、尺寸巨大；线条够硬、车身坚挺，整台车给我的感觉就是方正得来，又充满硬朗。不知道是不是我的审美有问题，感觉这货看起来有点众泰T700的那种格调，有种说不出来的怪异感。

这台巨大的SUV三围尺寸为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，巨大的尺寸下，连20英寸的轮圈都显得有点秀气了。

外表如此霸气，内心又充满了二次元，没错我说的就是奔腾车机的虚拟形象，这个有趣的配置现在也同样保留在奔腾T99身上。这倒是让我有点意外，这个虚拟形象用在T77和T33身上都很合适，但T99的用户群体估计就不好接受了。毕竟小孩子才玩这种二次元的东西，而你觉得小孩子会买这种傻大粗的SUV吗？

离开这个小姐姐，其实还能发现奔腾T99的内饰质感营造得十分到位，但凡能包裹皮料的地方都没放过，而皮质的座椅也用上了缝线提高了档次感。至于对科技感的营造，奔腾T99跟上了奥迪与奔腾的节奏：屏幕很多并且相连，空调面板也由一块屏幕来搞定了。

动力系统的部分全是国产货，奔腾T99搭载由中国第一汽车集团有限公司生产的型号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩340牛·米，参数上看起来非常喜人，但变速箱的部分则是少了点意思：匹配盛瑞第二代8速自动变速箱。

如今中国品牌的旗舰车型用上8AT已经不算什么新鲜事了，从爱信8AT到ZF 8AT，你都能在中国品牌的车子上看到它们的身影，而盛瑞的8AT嘛...至少盛瑞第一代的8AT，留下来的全都是差评。如果你实在不喜欢，那么官方也说了，未来会提供爱信6AT的变速箱。

奔腾T99给人的“视觉享受”部分看得出花了不少心思，凡是能提高质感的地方都没有放过，对于想要“花小钱办大事”的人来说，这辆奔腾T99确实是充满了性价比；但我们也不能忽略，这个价位下你已经能够买到那些中国豪华品牌SUV，在对于豪华感的营造上，它们可一点都不比奔腾T99差。奔腾T99想要大热销自然是有一定的难度，但是见着一汽这个最受中国人惋惜的品牌，旗下产品能够一步一步站起来、站得更高一些，这也是一件值得高兴的事。

网友热评

@六位数：这车不错。下次下次，下次一定买。

@一块钱四个：产品力的部分，确实是奔腾最近的产品有肉眼可见的进步，但是又不能否认奔腾以往的车子给了我们极大的失望，要拯救这个品牌形象，奔腾要继续不断的努力啊...学学吉利，吉利从当年的人人黑变成人人吹了。

@小杰1米8：感觉变速箱差了点意思，盛瑞的东西，让我们挺失望的。官方说未来提供爱信6AT，就不知道要等多久了。