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文/张锴

什么？跑马拉松？起初，刚接到这项任务时，笔者是拒绝的。怎么可能！对于笔者这样标准的“死肥宅”（实际上不肥），多走几步都觉得是在浪费空气。但俗话说，“好奇害死猫”（无贬义），笔者对于马拉松的了解，也正是从好奇开始的。

其实，在中国马拉松算是一个普及度较高的体育项目，目前在中国田径协会登记在册的各类马拉松赛事已经超过了1000场，除了因为高原不适合开展马拉松比赛的西藏，几乎全国所有省区市都有自己的马拉松比赛，而这次，“老熟人”吉利又来了。

11月2日，吉利帝豪“向上马拉松”2019中国公开赛正式在泰山开启，“向上马拉松”作为吉利帝豪家族“只为向上”精神落地的一场品牌跨界盛事，自2015年第一届成功举办之后，每两年一届，到今年已是第三届。

这些明星就不用笔者介绍了吧。

从放弃到坚持，这份荣誉我收下了

泰山作为“五岳之尊”，中华民族精神的象征，不仅代表雄厚的实力和稳重的领袖地位，凝聚着中国“向上”之魂。虽然当天温度只有10℃左右，更不时的吹来萧瑟寒风。但这里的每个人，从眼神到到动作，并无表现出半点冷意，似乎都蕴含着一股精气神。

此次马拉松比赛与以往的赛事不同的是，此次路段多为登山路段，攀登距离约3000米，难度可想而知。对于马拉松跑者来说，在比赛途中，以往取得的成绩便如过眼云烟，而接下来的挑战，才更加考验一个人的身体水平和意志力。

说实话，此次比赛留给笔者印象最深刻的是，通过“马拉松”所展现出的一种“荣誉”，何为“荣誉”？请听笔者娓娓道来。

在笔者攀登至海拔1300米左右的位置时，笔者确实想过放弃，因为太难了！真的太难了！每蹬一步，双腿似乎都在与我表示最为真切的“问候”。

好吧，休息片刻，而在不经意间笔者在比赛人群中看到一位老者，步伐虽不快，但步步坚实有力。但令笔者惊讶的并非如此，而是因为这位老者是一个没有双腿的残疾人，攀登过程靠的仅仅是俩个假肢。而更令笔者震撼的是，后经工作人员介绍，这位老者曾3次攀登珠穆朗玛峰。就在那一刻，笔者甚至感觉到他似乎在用另外一种语言向我“问候”：“年轻人，想放弃？”

不过，答案当然是否定的。

就这样，通过老者的“帮助”，笔者下定决心，完成后半段路程。并最终在一路的鼓励声中完成了这项看似不可能完成的任务。

而回顾比赛全程，辛酸的过程当然有，但留给笔者更多依旧喜悦的开心的，是因为实现了所谓的自我超越吗？笔者认为不仅仅是这样，或者更是来自马拉松参与者的一份精神荣誉吧。

“向上”，拼的不仅是实力

正所谓“短跑看爆发力，长跑看耐力”，对此，吉利帝豪也在某种程度上高度契合。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“ ‘稳如泰山’是吉利战略定力的体现，吉利的战略定力就是造车二十多年一路‘向上’的马拉松。”

事实上，吉利帝豪也确实做到了，在向上马拉松举办的四年间，帝豪家族的用户量也呈现近3倍的增长速度，从2015年的90万“豪友”激增为如今的265万，形成中国汽车品牌最大的“粉丝团”。

另外，在销量上，帝豪家族也同样做到了“向上”。目前，已连续在2017年、2018年蝉联中国A级市场销量“第一军团”。截止到2018年，吉利新帝豪单一车型累计销量突破100万辆，成为中国轿车历史上第3款单一车型突破百万销量的轿车。

即使在2019年市场低迷的大环境下，帝豪家族在前三季度依旧取得了亮眼的成绩，其中帝豪轿车更凭借前三季度超21.58万的销量稳居中国品牌轿车销冠，帝豪GS销量月均过万，总销量超过了44万辆。

与此同时，为积极响应和推动亚运战略的落地，吉利汽车还将目前市场销量最好、用户基数最大的中国品牌冠军轿车—帝豪新增了两款“向上亚运版”车型，借助帝豪十年265万的庞大用户基数，让亚运精神传递给更多的人，助推全民亚运。

写在最后，马拉松是一项没有终点的竞技项目，就像一个月之前肯尼亚名将基普乔格跑出了1小时59分40秒的成绩，让人类马拉松成绩首次迈入2小时大关那样，超越自我是永无止境的，同时，这种精神在帝豪身上也得以延续。总之“向上”不仅是一种能力，或许更是一种态度吧。“只为向上”不仅是吉利帝豪向上马拉松赛事的口号，更是每一个中国品牌成长道路上的精神图腾。而对于笔者而言，或者这才是此次吉利帝豪马拉松赛事带给笔者最深刻的意义吧。