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从智能体验到未来理念，2019进博会有哪些车圈新风向？

2019年11月04日 18:05:02

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来源：汽车头条

11月5日至10日，第二届中国国际进口博览会将在国家会展中心（上海）正式拉开帷幕。众所周知，进口汽车一直颇受中国消费者青睐。数据显示每年有超过100万辆进口车销入中国，另外在去年7月，我国将进口汽车整车税率降至15%，零部件税率降至6%来进一步迎接全球车企，本届的进博会依旧成为了各车企“炫技”的重要舞台。

通过查阅在进博会官方网站可以看到，在位于上海国家会展中心北广场2.1馆的汽车展区中，将对外界展示包括高端品牌汽车、新能源技术及产品、汽车设计及新概念产品、智能驾驶汽车与技术、汽车零部件、汽车附件汽车测量测试及诊断装备、汽车维修养护设备及用品、房车等。

信号1：从“互联大会”到“炫技大会”

在去年举办的首届进博会中，我们察觉到了汽车圈中更多的是对汽车智能和电气化的华丽输出，那么在今年的进博会中，又将会向外界吐露出车圈的什么信号？

▲部分参展新车汇总汽车头条APP制

在此次的参展商登记目录中，我们看到了现代、起亚、沃尔沃、日产、福特、捷恩斯、本田、宝马、保时捷、丰田、大众以及刚在上海建厂投产不久的美国电动车品牌特斯拉。在这些整车制造商品牌中，来自起亚的Futuron概念车与阿斯顿·马丁 DBX原型车将在此举行全球首发。从各品牌携带的全新概念以及部分电气化落地量产车中仍能看到一个相同点——电气化与智能化仍是进博会和各大车展角逐实力的主旋律。

▲阿斯顿·马丁DBX Concept

在产品层面，各主机厂商们在近两年大力推行紧贴年轻运动、智能网联标签，达到的最终市场目的便是打造出各品牌的科技感，而体现科技感除了装备更为智能的第三方供应商配件外，产品自身的科技感属性同样是厂商们想要展现自己科技肌肉的一面。

▲本田氢燃料电池汽车 Clarity

而在行业层面，各主机厂商们则逐渐将未来出行的理念蓝图不断公示与众。其中代表性的例子有奥迪在今年上海车展推出的AI-ME Concept概念、现代“45”电动概念以及丰田主打Yui人工智能的全新LQ概念车和本田Walking Assist等等，都不断将“未来出行”“未来理念”“智能人性化”等向外界展示。可以说，在本届进博会期间持续展示这理念正是一个承接去年主打智能、未来主打新理念的重要节点。

▲Honda Walking Assist

信号2：新能源并不是只有纯电驱动力

在去年时常提及到的“汽车新四化”中，电气化俨然已是在中国市场大力推行和高速发展的绝对板块。而在新能源汽车中，包含在内的纯电驱动并非唯一清洁能源动力，围绕“氢”燃料电池与动力也在慢慢延展开来。

▲C13 国六/欧六天然气发动机

此外，C13国六/欧六天然气发动机、氢燃料发动机以及移动式加氢站等也将在本届汽车展区正式展示。众所周知，新能源汽车是汽车领域不可逆转的一股力量，各国企业纷纷在新能源汽车市场展开角力。其中在新能源技术路线之一的氢燃料电池汽车被外界被誉为是未来汽车技术竞争的新制高点。

▲丰田氢燃料电池车MIRAI

此外，在氢燃料电池汽车领域步伐较快的日韩车企，在本届进博会上将继续展示其相关技术成果。其中，现代汽车将重点展示推介商用氢燃料电池车和相关技术等，丰田汽车则将带来全新一代氢燃料汽车Mirai概念车以及使用燃料电池技术的载人月球车。

信号3：自动驾驶仍是发展智能汽车关键

当然，“自动驾驶”依旧是未来汽车不可或缺的元素。当5G遇上进博会的汽车展区，将擦出怎样的火花？

▲自动驾驶体验区签约仪式

据上海国际汽车城（集团）有限公司副总工程师李霖介绍，今年进博会首次设置室外的自动驾驶体验区，从6月开始进行了标识标志完善、道路智慧化改造等一系列工作，将以预约制的方式提供自主泊车、V2X功能、自动驾驶功能等5G条件下的未来驾驶体验。

在去年进博会期间，“会飞的汽车”将“空中汽车”的概念首次植入我们心中。在本届进博会中，“会飞的汽车”将升级为第二代并在此接受市场检阅。值得一提的是，不少国内外车企也都相继开启对空中交通探索，吉利汽车早前对美国太力飞行汽车公司进行收购，另外与戴姆勒公司还一同入股德国城市空中出行公司Volocopter，这些迹象都表明车企将未来战略发展的眼光指向了全新领域。

▲首届进博会期间一汽-大众与大众汽车集团签约现场

值得一提的是，本届进博会也依然不能排除汽车圈内“签大单”的可能性。参考去年进博会，东风公司曾分别与发那科、日产汽车公司、FIVES、Sandvik Coromant、本田等五家合作伙伴成功签署成交协议；一汽-大众与大众汽车集团也借此机遇签订了订单金额达百亿规模的合作备忘录。因此，整车进口厂商与零配件供应商齐聚之际，今年进博会或有望继续诞生签约大单，以持续推进品牌相关战略发展。