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国内制造能力早已处在世界前列，至今受人诟病的是国内较为落后的创新创造能力，近几年虽然已有改变，但依旧处在发展阶段。

汽车产业中汽车品牌推广离不开大众对车标的认知，而国内自主品牌汽车在汽车标识方面却好像一直都不是很用心，这也是很多人不选择自主品牌汽车的原因之一。车标毕竟是一辆车的“面子”，面子不好看又有谁会动心呢？

国产车标中的清流

自主品牌车辆标志并非都是粗制滥造，只是它们的设计语言没有被我们读懂，还有当时车辆质量难以保证，才导致它们的车标也不受人们欢迎，例如吉利汽车，在发展初期吉利汽车制造的汽车均为廉价版代步车，导致它的车标没有被人铭记在心。

其实吉利汽车初期车标设计已经算得上上乘之作，车标整体为圆形，外层圆圈深蓝色代表宇宙星晨，内圈浅蓝代表广阔天空，圆圈代表吉利汽车将会迈出国门走向世界。吉利汽车名为吉利，“吉利”吉祥如意，大吉大利，非常富有中国文化特色的品牌名称，在车标内也蕴藏了很浓厚的中国文化，只是我们被车辆定位干扰没有仔细观察它的含义。

吉利汽车最早的车标中有一个三角形，大家都不是很了解这个三角形和多出的6条线是什么意思，其实这是吉利汽车结合淳朴的中国文化将“6”这个吉利的数字融入进车标，车标内的银色三角是有6个“6”组成的图案，寓意六六大顺，刚好与“吉利”所要表达的意思相契合。

学习借鉴惹非议

其实自主品牌汽车中有不少品牌总爱借鉴国际大牌设计元素，无论车身设计还是车标设计都有这样的状况出现。

奇瑞汽车车标和英菲尼迪汽车车标相似度之高令人咂舌，令人惊奇的是，奇瑞汽车不止这一款车标与其它品牌相似。奇瑞品牌还没有回归“一个奇瑞”战略之前，拥有很多子品牌。

“瑞麒”意在高端。

“开瑞”用于微车等商用车领域。

“威麟”定位不太清晰，用在了一款硬派越野车和一款MPV上。

三个车标中，瑞麒车标最为引人注目，其中的原因也不必过多赘述，毕竟稍微懂点车的人都能看得出这款车标的灵感源于哪里；威麟车标还算不错，拥有独特的设计。开瑞取了“carry”之意，用在商用车上非常合适，但是开瑞汽车车标“只可近观不可远观”，因为远远望去总会觉得这样的车标像是某个国际大牌。

正是因为总有借鉴的影子存在，很多自主品牌受够了非议，开始走自己的道路。奇瑞也开始了“一个奇瑞”品牌战略，这也使得如今市面上自主品牌无论是外观设计还是车标设计都拥有了自己的设计语言，销量也开始节节攀升。

写在最后

自主品牌近些年的表现我们有目共睹，在各大自主品牌走上坡路的时候翻出它们的过往，这是为了让大家了解到它们这一路走来都做了什么，如今自主品牌能够登上高雅之堂都是多年来不断探索的结果。

车标对车辆的重要性不言而喻，现在市面上自主品牌汽车各方面设计都比较独到，非常令人欣慰，在各个行业不断创新之下我们国家一定会成为创造与创新都领跑行业的巨头。

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（运营人员：李蒿）