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如果你现在问我，想买一台合资中型运动家轿，我估计会给你推荐上汽通用雪佛兰迈锐宝XL。

为什么？合资中型+运动，这市场不大，就那么几款，论优惠对手没有它大，论底盘调校它也不差，论动力它也很强悍。

当然我肤浅一点，相比马自达坚定不移的保价，我推荐它理由就是夸张的优惠。我想不是马自达的死忠粉，很大可能就奔着迈锐宝XL去了。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款

官方指导价：15.49-21.99万元

车型定位：中型车

发动机：1.3T L3/2.0T L4

变速箱：CVT/9挡手自一体变速箱

最大马力：165匹/241匹

峰值扭矩：240牛·米/350牛·米

排放标准：国六

车型亮点：Redline尚·红造型，优惠幅度夸张，闭缸技术

实拍车型：2019款 Redline 550T 自动锐联版 国VI（指导价20.49万元）

有点想吹爆它的外观！

迈锐宝XL有两套外观，一副是没有任何运动装饰的普通版造型，另外一副就是雪佛兰现在旗下车型，几乎都在用的Redline尚·红系列造型。

如果你对运动车有任何遐想，无非不会落下这几样东西：黑色、黑色、黑色，当然加点红，就更完美了。一旦你有这种感觉，很高兴，我们一起加入迈锐宝XL的外貌吹爆协会，它一定能给足你诱惑力。

先不讨论它设计得如何，因为这玩意自己审美没有问题的话，我觉得这套外观也没有什么可以吐槽的地方。但也无需夸赞它，它就是普通一套熏黑相连的上下格栅，再加点波浪式处理，光线不好的时候，你还得凑近看看它到底长什么样，这时候你才会觉得，嗯...真运动！

这不仅仅只是车头传递出来的运动感，车身铭牌、车窗包围、尾部标识、尾灯内部和雪佛兰领结Logo等等都做了熏黑处理，整体结合才是这台车完整的运动氛围，也很容易让人就想到“西装暴徒”这个词！

黑色足够，红色在哪里？如果你想着说红色车身，算了咱俩聊不到一块，但你不觉得车轮这一抹红就刚刚好吗？跟你去某宝或是改装店随随便便贴一个的感觉完全不同，原厂就给你弄好，就像正品跟A货一样，我相信你喜欢的是正品。

迈锐宝XL身材真的大，4933/1854/1476mm的长宽高，随便拎出个雅阁、凯美瑞、迈腾都不是它的对手，差不多赶上C级车的身材。不过轴距2829mm不算突出，但没关系，年轻人追求的运动和实用，它都符合了。

虽然运动，但也舒适！

如果你是第一次见到内饰，追求琳琅满目、多彩多姿的观感的话，不好意思，迈锐宝XL只有一种颜色贯穿到底。全车真的“黑透”入味，幸好有这套Redline尚·红设计加入，才有一些红色点缀，比如到处可见的红色缝线。

像我这种20多岁的年轻人，就是喜欢这种黑色格调，但你转过头想想，你拿这套玩意给你这些个女孩子或是父母看看，他们真的会喜欢吗？

我倒无所谓，但这套内饰的确不是大部分人都能接受，也不是不好，只是同级别还有这么多更舒适更漂亮的内饰可选，为何偏偏要选迈锐宝XL？我想这是它泡不到妹纸的最主要原因。

虽然这是一台定位运动家轿，但别忘了它是一台美系车。该有的美系传统都不会落下，比如大量的软质包裹、饱满的美系大沙发，所以坐在里面，只要你不嫌弃它一黑到底的内饰，这种舒适感绝对是这个级别一流水平。

我没开过迈锐宝XL，但体验的这款车数据上看，一套来自通用LSY 2.0T发动机，241匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩，搭配通用9AT变速箱，放在同级别当中上，它的动力能排个前四的位置。

这台发动机在通用家族也见怪不怪了，凯迪拉克XT5、XT6、CT6以及别克君越等等都在用。闭缸技术是它最大的亮点，至少从官方说法，能省出个15%的燃油，但不管真假，至少你现在不可以说它是美系油老虎。

果然运动B级车，卖得都一般

在这个领域，主打操控运动的B级车，向来都不怎么吃香，你看合资B级车销量前几位，广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特，哪一个跟运动沾边了？要说雅阁沾点边，但大家都来到这个级别，骨子的运动感几乎都放下，舒适才是销量王道。

再看看主打运动的合资B级车，唯一一款卖得还行就是上汽通用别克君威，其它都真心一般，比如一汽马自达阿特兹、东风标致508L、包括迈锐宝XL等等都在销量第二批次上。

这里大家或许会问了，迈锐宝XL跟君威都是同平台出来的车型，各项数据都与君威差别不大，别说跟赶上前排一二三名，但至少也得赶上君威吧？

事实上迈锐宝XL销量此前还一度超过君威，迈锐宝XL从品牌定位和价格上，确实是款要比君威更走量的车型。不过今年1-9月份的销量，迈锐宝XL只卖出了54527辆，而君威卖出了82555辆，相差28000多台，这是为何？

仔细看君威车型，无论从车型数量，还是动力配置确实要比迈锐宝XL丰富，消费者选择也多。君威和迈锐宝XL两者走量的车型分别是1.5T四缸车型和1.3T三缸车型，这么看，显然1.5T四缸车型诱惑力更强。虽然价格更贵点，但同时君威的配置也跟得上，加上君威的IP更响，卖得好也不意外。

当然只要你不介意三缸，迈锐宝XL的终端优惠绝对能冲昏你的头脑。巨额优惠幅度几乎将指导价直接拉到紧凑级的价格领域，这根本不像是B级车该有的样子，当然什么三缸什么问题，这时候通通都可以选择原谅它。

主观评分：7.5分（满分10分）

其实到这里，迈锐宝XL的形象已经很明显，它总能给你“花小钱办大事”的感觉，无论从外观、动力、配置和价格优惠等等都要比人家更具性价比，这是它的绝招，这个级别冠以“性价比之王”确实不过分。

但要说真的买这车的人，无非就是拿着B级车的钱在市场上观望，迈锐宝XL可能不在考虑的范围，另外一种就是拿着A级车的钱买了它，感觉赚了大便宜。