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唯一布全三类新能源车的合资品牌，技术的北京现代到底多厉害？

2019年11月08日 13:57:01

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来源：阿贵看车

《飞驰人生》里油腻大叔为了夺回荣誉，复出打败当红炸子鸡的故事情节，也许已渐渐模糊。但发动机引擎的感动，车身漂移扬起的尘埃，仿佛是心中不可抹去的一个烙印让人动容。是的，电影散场了，飞驰人生还在继续。无论是个人还是如今的车市，都在不断地上演着一场又一场的“拉力赛”。

放眼世界，10月底2019年WRC第十三站（西班牙站），现代车队的比利时车手诺伊维尔以优异的成绩夺冠。作为WRC比赛中唯一一场混合路面（沙石和柏油）的比赛——西班牙站，诺伊维尔能夺冠除了靠一流的车技外，更重要的是有好车。值得一提的是，截止目前，现代车队以380分超越丰田车队位居所有品牌车队榜首。

面对这样的现代汽车，你是否感觉陌生，也许你也会与阿贵看车一样有疑问：这还是曾经以漂亮的外形与出色的性价比著称的现代汽车吗？为此，带着疑问阿贵看车近日参加了北京现代总经理尹梦铉、常务副总经理刘宇、销售管理室室长刘观桥的媒体沟通会。

全面进阶，提升各细分市场竞争

众所周知，在一场长久的汽车拉力赛中，不但考验车手的车技，也考验车辆的性能及车队后勤保障。例如把赛车从沙石模式快速更换为柏油模式，包括更换悬挂系统、刹车系统、变速传动系统等。每一次更换都是一种重生，无论是车手还是车辆都在焕新的状态下，追求不断的超越。

就像为90后而推出的有型有YOUNG的北京现代新一代ix25及新一代悦纳，不仅为年轻人打造了专属的潮流外观，更搭载了最新ADAS、百度智能网联3.0系统等领先技术满足年轻人的智能需求。更在越级运动性能与低油耗上做出了表率，新一代ix25搭载了全新高效Gamma II 1.5L发动机+全新智能的CVT变速器，官方公布实际百公里油耗低至5.3L；新一代悦纳则采用1.4L自然吸气发动机+6MT/CVT变速箱动力组合，百公里油耗仅为同级最低的4.9L，很好地诠释了北京现代年轻、活力、智能的品牌新形象。

更重要的是随着新一代ix25的上市，北京现代已完成了大、中、小SUV这三个细分市场的全面升级换代，无论是外观、空间，还是配置上，都有了比较颠覆性的变化，进一步提升了产品竞争力，跟同级竞争产品相比，有非常超越性的表现。北京现代常务副总经理刘宇如此表示！且更惊喜的是不管是新一代ix25还是新一代悦纳订单表现都超过了预期，这也加强了北京现代加速回归百万辆的信心与决心。

猛补功课，加快提升品牌认知度

当然，成为一时接力赛的王者靠的是车技、好赛车、好后勤服务，但要成为持续的王者，更要有过人的耐力、定力及王牌的技术，不管是车手也好，赛车也罢。所以当现代车队以高分位居汽车品牌车队榜首时，不禁让人有些许惊讶，更让人有点陌生。

刘宇在媒体沟通会中透露，其实这几年现代做技术等方面做出了大量的研究与技术，只是现代中国与北京现代过去几年在技术与品牌的传播上做得不够，导致中国的媒体与消费者没能及时认知技术的现代。今年是北京现代的技术年，4月上市的第四代胜达不仅是同级首款采用指纹识别技术的车型，还搭载了Hyundai Smart Sense智心合一系统，囊括了12项ADAS智能驾驶辅助系统，其中，SEW乘客安全下车提醒、ROA后排乘客提醒更是领先同级。

不仅如此，在性能车领域，现代N系列更是在各项赛事中摘金夺银，扬名欧洲赛场；在新燃料电池领域，北京现代更有氢能源技术领域绝对的领先者现代汽车的加持（2003年，世界第一台搭载氢燃料电池的ix35 FCEV入选全球首款非燃料沃德十佳发动机；2018年，其氢燃料车型NEXO荣获“终极环保车”之称号；在2019 年沃德汽车十佳发动机榜单中，现代汽车全新 NEXO 120KW燃料电池车“FCEV”与Kona150KW 纯电动跨界休旅车“CUV”双双入选）……

同时，在新能源汽车方面，北京现代已完成了EV、HEV、PHEV的产品布局，是中国首个量产三类新能源车型的合资企业。正如北京现代总经理尹梦铉所称“11月4日上市的昂希诺纯电动不仅同级领先的续航表现，更获得了2019北美年度车型的称号，其相信这样的北京现代一定会成为新能源领域的佼佼者，并带来一个全新的北京现代新形象。”

当然，刘宇也声称在补技术与品牌传播上，北京现代还有很多功课要做，但其相信随着消费者认知的提升与持续的补课，未来两年内会有初步的改观，五年会有大改观。