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11月6日，拜腾携首款车型M-Byte在南京工厂举行"点映礼"，这是继9月法兰克福车展后，拜腾首次国内开箱M-Byte，展示最终量产定型的外观内饰。同时，拜腾智能制造基地也在首台工装件下线后对外开放，展示五大工艺车间及中国研发中心的实力。

"随时在线"的智能互联设备

从两年前概念车的最初亮相开始，拜腾M-Byte最引人注目的特点就是一块取代传统汽车仪表盘的48英寸共享全面屏。拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计，也包括这块标志性的大屏。拜腾共享全面屏分为三个显示区域，优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域，中央和右侧区域显示导航和其他服务。

很多人见到这块"巨屏"的第一反应都会质疑它是否会让驾驶员分心？然而共享全面屏的安全性也经过反复的论证，屏幕上边缘不会阻碍驾驶员视线。另外，共享全面屏还可根据环境光线自动调节亮度和主题，最大程度避免驾驶员分心。同时，它也完全满足车规级安全标准，其防爆裂涂层能有效防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂，充分保障车内乘员安全。

比屏幕尺寸更惊喜的，是拜腾M-Byte可以为用户提供的更加智能、便捷、人性化的功能与体验。用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏，也可通过语音控制、隔空手势、人脸识别和实体按键与车辆互动。交互功能新颖有趣、直观明了，交互逻辑比较贴合当下智能设备的使用习惯。

"由你定义"的豪华起居室

当汽车实现更高级别的自动驾驶时，用户将获得大量的自由时间，可以在车内休息、娱乐或者办公。汽车不再只是出行的工具，而是生活空间的延伸。 拜腾M-Byte车身尺寸为4875/1970/1665毫米，轴距达到2950毫米，并利用电动车的优势，将空调系统移到防火墙前面的引擎盖下，完全释放了悬浮式仪表板下的空间。为方便车内乘客交流，同时使后方乘客能够更容易体验共享全面屏，拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车。

在内饰方面，拜腾M-Byte采用了"有温度的科技" 的设计理念，提供三种座椅材质、五种颜色搭配，力求在电子科技和天然材质间实现完美平衡。从踏入车内的那一刻，用户就进入了一个完全"由你定义"的个性化空间。通过拜腾M-Byte的人脸识别系统，自动登录用户专属的"BYTON ID"，座椅调至你最熟悉的位置，共享全面屏显示出你自定义的主题，车内响起你喜爱的歌曲等等。

"内外兼修"的纯电动汽车

从外观上看，拜腾M-Byte依然是一辆拥有优雅线条、鲜明比例的SUV。作为前脸的重要家族式设计，概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留，不仅承担传统的照明功能，还可以通过"迎宾"、"送别"以及提示充电状态等各种动态灯光模式与用户互动。

在我们最关心的续航里程方面，拜腾M-Byte提供NEDC最大550公里的续航，动力方面采用三合一高效直流永磁电机，0-100公里加速仅为5.5秒（四驱版）。新车还将提供后驱版本，满足驾驶乐趣与日常实用性的平衡。

第一台工装件拜腾M-Byte已下线，工厂进入试生产阶段

拜腾通过自建工厂、自主研发，最大程度保障车辆的高品质。位于南京经济技术开发区的拜腾智能制造基地，集整车生产和研发测试于一身，建有冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间以及中国研发中心，是一座符合工业4.0标准的高端智能工厂。

10月下旬，首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线，工厂已陆续开始试装车生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。今年11月，拜腾M-Byte还将在广州车展首次对国内公众亮相，让更多用户体验"数字力取代传统马力"的创新设计。