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新CX-4换用全新魂动设计语言打造，黑化进气格栅内部网格化处理，大灯更细长，翼展式镀铬装饰承托这双深邃的双眼。

A柱、B柱、C柱都采用黑色处理，外后视镜也跟着一块儿黑化。

海鸥Logo尺寸加大，2.0L顶配车型和2.5L四驱车型标配全景影像和前后雷达，除了2.0L乞丐版车型外，其余车型都带有倒车雷达。

全系标配全LED大灯，非常给力。顶配车型内置矩阵式LED光源，支持对向车辆自动避让功能。矩阵发光模块在大灯后方，外部基本看不出来。

侧面变化不大，长车头+大溜背设计营造出跑车般的车身姿态。作为紧凑型SUV，新款CX-4长宽高4637/1855/1531mmm，轴距2700mm。

2.5L车型都配有全新设计的19英寸花瓣轮圈，2.0L车型都为17英寸轮圈。因为CX-4车身姿态较为低矮，轮圈对整车气质影响很大。准备买2.0L车型的朋友尽量想办法升级为19英寸轮圈。

双出排气和尾翼的尺寸都比老款车型更大，LED尾灯采用熏黑处理，有种“恶魔之眼”的效果。

新增勃垦地红色内饰，老款白色内饰被取消。中控台和方向盘的造型基本没变，多媒体屏幕从7英寸升级到8英寸。

全系标配电子手刹、自动驻车、自动启停、一键启动、胎压报警、多功能方向盘等配置。除了2.0L两款低配车型外，都带有8英寸中控屏、倒车影像、自动空调等配置。

2.0L高配和2.5L车型带有定速巡航、前排无钥匙进入等配置。2.5L顶配车型独享主动安全系统和ACC自适应巡航功能。

2.5L车型和2.0L高配车型都为高级真皮方向盘，其余三款2.0L中低配车型为塑料方向盘。

除了2.0L低配两款车型外，都带有这块8英寸中控屏幕，虽然界面不够炫酷，但CarPlay、CarLife、语音控制、车联网、在线智能导航等功能该有都有。

2.0L高配车型和2.5L四驱车型都带有HUD抬头显示功能。

全系标配前座双气囊和前座侧气囊，2.0L高配和2.5L车型增加前后贯穿式头部安全气帘。

座椅为全新设计，填充物更软，包裹性增强。

2.0L中低配三款车型采用织物座椅，其余车型采用真皮座椅。2.0L顶配车型和2.5L四驱车型带有前排座椅加热、座椅调节记忆、副驾驶电动调节等功能。

后排空间相比老款车型没有变化，空间表现在紧凑型SUV领域不算出众，但还是比C-HR等小型SUV要大不少。

动力方面，新款CX-4依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202牛·米和252牛·米，支持国六排放标准，传动匹配6AT变速箱。

新款CX-4升级了GVC-PLUS加速度矢量控制系统，这套系统能在车辆入弯和出弯状态下精准控制左右驱动轮的扭矩输出，使得转向手感更加轻盈，转向精准度拿捏的更到位。另外，新款CX-4的整车NVH表现也进一步提升，噪音和震动要比老款车型更低。

如果您不居住在常常下雪的东北，超90%的时间都在城市道路上行驶，对四驱系统没有刚需，小哥推荐您选购新增加的2.5L两驱入门车型。

2.5L两驱入门车型售价17.98万，配置包含倒车雷达、无钥匙进入、19英寸轮圈、定速巡航、勃垦地红色内饰等。配置水平不算高，但足够日常家用。2.5L车型加速感受要比2.0L车型强很多，适合对动力有需求的年轻朋友。最重要的是，2.5L两驱车型的价格只比2.0L高配车型贵1000元，性价比很吸引人。

如果您想进一步了解新款CX-4，请看“老司机导购小哥”的试驾体验，链接在这儿https://www.laosiji.com/thread/1121010.html（文/老司机 郭弋搏）