凤凰网汽车

随着汽车商品回归出行本质，越来越多的消费者开始考虑购买MPV车型，来满足全家出行的需求。包括编者在内，认为当下最适合家庭出行的车型，还是MPV品类。然而，在这块儿市场上，最出名的莫过于五菱宏光，但是产品实在简陋，而别克GL8这款车售价则有些偏高，那么在10万元左右价位市场上并没有一款非常给力的MPV车型供大家选择。

本田打算国产一款

近日有媒体爆料，本田打算在国内引入一款入门级MPV车型，该车命名为Freed，定位是一款小型MPV，这很有趣，因为当你看到这款车的第一眼，就能想到本田飞度，并产生了飞度拉皮的第一印象，没错，我就是这么想的。

但是我认为，即便是采用飞度拉皮打造，它也有一定的市场空间。首先，Freed虽然定位是一款小型MPV，但在空间上完全足以胜任家用出行需求。该车的三围尺寸为4265/1695/1710mm，轴距为2740mm，这个尺寸相比飞度来说，已经算是非常大了。当然了，你也不能拿它跟杰德进行对比。

在海外市场上这款的定位是K-Car，引入国内之后将会作为小型MPV。这款车还将会提供混合动力系统供消费者选择，毕竟是薄皮儿大馅的本田，燃油经济性应该会相当不错。没错，动力方面将会搭载飞度同款的1.5L发动机，变速箱以及参数信息尚未公布。

小型MPV有机会吗？

如果让我带主观情绪来看，我希望小型MPV能在国内受到欢迎，或者说我更希望K-car能在国内受欢迎，回归出行本质没有什么不好，面子消费"大就是好"不仅浪费公共资源，也很难形成健康的车市风气。

回归到本田Freed这款车上，它提供了5/6/7座三种座椅布局可选，采用电动侧滑门，内饰方面也是比较大气，居家氛围十足，可以说它是比五菱宏光更显高级，比GL8之类的产品更显居家的产品，而我们目前市场上就是缺乏这样的产品。

按目前的市场形式来看，本田想要在国内把这款车推火，难度肯定是存在的。毕竟消费大众更喜欢称呼为MPV叫做面包车，就算是埃尔法那个级别的车型，也被大家称作"高级大面包"，而本田Freed针对的将会是三四线城市以及城乡地区的需求，在他们眼里花十万元左右，买一款"面包"似乎并不那么理智。

当然了，我更希望本田Freed的售价比我预想中的更低，但是按照我的经验来判断的话，这个可能性相当小，很贵的可能性也很小，毕竟还有GL6、GL8这样的产品存在。那么，换做是你的话，一款看似"飞度拉皮"的小型MPV，再加上电动侧滑门，定价十万元左右，你会买吗？