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中国汽车市场是世界各大车企的必争之地，可谓是全球各大车系在中国都有布局，只是份额多少而已。德系、日系、美系都有各自的看家本领，要么是工艺精湛；要么是省油耐用，再不济也是财大气粗堆配置。韩系车与它们相比较略显逊色，只能另辟蹊径以性价比挺进中国市场，在几大车系的夹缝中生存。

性价比这条路是选对了，韩系车在中国市场也是赚的盆满钵满。好景不长，当自主品牌崛起之后，韩系车已不如以前那般风光，无论是现代还是起亚，它们的市场份额都在逐渐萎缩。正所谓"瘦死的骆驼比马大"，更何况韩系车还远远没有沦落至此，即便是状态不佳的起亚也有几款车撑着，比如东风悦达起亚的全新入门级小型SUV：奕跑，它每月平均销量为3500辆左右，在所属领域中表现中等。

数据来自车主之家，仅供参考

首先，奕跑给人最大的惊喜便是价格，奕跑的指导价为6.98-8.28万元。据小编了解，在北京地区，奕跑的终端优惠还是挺大的，目前全系有1.2万元的优惠。羊毛出在羊身上，优惠不能随便享受，想入手奕跑你在4S店出保险、加装饰、服务费等一系列费用是免不了的。

数据来自汽车之家（北京地区），详情请咨询当地经销商

自身实力如何？

车很小，但外观偏向年轻

起亚奕跑的车身尺寸很小，长宽高为4100mm、1735mm、1533mm，轴距为2570mm，比福特翼搏、日产劲客都要小一圈，是名副其实的小型SUV，也为它的省油性奠定了良好的基础。整体而言，它的外观是偏向年轻运动化的，有六种颜色可选，特别是双色的车身给人以朝气蓬勃的感觉。

内饰简约，用料以硬塑料为主

奕跑有两套风格内饰，一套是纯黑色内饰，另一套是橙黑色内饰，两套内饰各有千秋，但橙黑色内饰与年轻化的外观更搭。优惠后的奕跑裸车已经到了5万多，可想而知它的内饰用料的水准。

中控台、地台、门板全是硬质塑料，好在有钢琴烤漆和仿金属饰条进行装饰，不至于特别的掉档次。在配置方面，奕跑的中高配车型要好些，胎压监测、倒车影像、天窗、无钥匙进入、启动等都有配备，但是低配车型就可遇不可求了。

动力系统在多车型上得到运动，成熟可靠

奕跑是纯粹的家庭用车，主要用于城市通勤，所以不必对它的动力有太多奢求，满足城市通勤省油才是它的追求。它搭载了1.4L自然吸气发动机，分手动挡和自动挡车型，自动挡车型最大功率100马力，手动挡最大功率95马力，与之匹配的是6AT自动变速箱。奕跑自重1.1吨，在95马力和100马力面前其实也说的过去，所以它的油耗并不高，百公里综合油耗仅6L，以7元的油价算，每公里仅4毛钱。

奕跑的缺点：配置偏低，特别是对于低配车型而言；1.4L的动力偏弱，满载情况下动力不足；当车速上来后，车内噪音大，影响驾乘体验。

总结：起亚奕跑作为一辆合资车，它的价格确实够便宜，但它的缺点也不能忽视，如果是预算不够，又想买一辆合资SUV，奕跑可以纳入备选范围。

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