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“在吗？帮我盖个楼。”“宝贝，帮我点一下拼多多吧！”双十一临近，抢优惠券、盖楼卖楼、制定最省钱购物方案......多少年轻人为了几块钱“豁出老脸”，就像春节集五福，哪怕是几毛钱也忙的不亦乐乎。一切薅大佬羊毛的活动，都能让那些外表光鲜靓丽的年轻人无比热情。

所以说，论过日子，新时代年轻人并不输老一辈的勤俭持家。别看着他们整天哭喊花呗透支、无力偿还，其实只是过嘴瘾。相关数据显示，约70%的90后每月用掉的花呗授信额度控制在2/3以内！生活中，年轻人敢花钱并不代表他们大手大脚，在意“盖楼”的小优惠也并非他们贪小便宜，而是年轻人愿意为自己认可的价值付出时间、精力以及为TA买单。

年轻用户带来的消费心理变化越来越明显，这让汽车产品也开始追求更高的价值认同。大七座SUV这种兼顾个人与家庭出行的汽车产品，也早已不再以“大”为价值衡量标准。如何才能获得用户的价值认可？新福特锐界ST-Line给出了答案：表面上狂拽炫酷，暗地里精打细算。正是在30万元的价格区间里做到价值最大化，才让新福特锐界ST-Line获得越来越多的泛90后青睐，也让越来越多的年轻人愿意为TA买单。

表面精致，值得“收藏”

“吸睛”颜值是与年轻消费者对话的第一步，也是让他们心动的前提条件。新福特锐界ST-Line在保持美系肌肉车稳重霸气的同时，通过运动套件与设计改动进一步提升了细节刻画，靠颜值就足以进入年轻用户的“购物车”。

新福特锐界ST-Line以深海游鲨为设计灵感，将鲨鱼的灵动体态体现在车身细节处，例如矩阵鲨翼式LED前大灯、鲨吻式雾灯以及黑色蜂窝状进气格栅，让前脸显得更具侵略性；另外设计师在两侧雾灯区域精心设计，更符合空气动力学的导流口造型让车身拥有更浓郁的性能车氛围。

同时在车身侧面，细节之处也看得出设计师独具匠心。腰线上扬设计衬托出了整体的运动气息，后排标配的隐私玻璃与黑色门框融为一体，既省去后期贴膜的麻烦，又让车身更加精致，另外车门下方的黑色防擦条不仅可以避免被磕伤，犀利造型还为车身侧面增加了层次感。辅以前翼子板ST-Line徽标，仿佛所有细节都在暗示着“我不只是台锐界，还是一台ST-Line”。

新福特锐界ST-Line的尾部设计也使整体造型颇为“凶悍”，最引人注目的当属大尺寸双边双出排气。相比丰田汉兰达的守旧与中庸，新福特锐界ST-Line的尾排造型更为大胆创新，让人眼前一亮。

看多了丰田汉兰达物理按键时代的内饰设计，新福特锐界ST-Line中控台上那块12.8英寸的触控大屏，分外惹眼。将如此大尺寸的中控竖屏作为标配，这样的超前改变在合资车型中并不常见。重要的是，新福特锐界ST-Line已将这块屏幕很好的融入家族设计语言之中，舒适细腻的材质与前卫科技的相互融合，带给人的是一种简洁实用，又极具档次的新体验。

视线下移，换挡机构体现出了这位硬汉柔情的一面，新福特锐界ST-Line的旋钮换挡不仅提升了内饰的整洁度与科技感，更轻便的换挡动作也给车主以更优雅的驾驶体验。

精致外观之下，还有新福特锐界ST-Line标准的大七座SUV身材。其长宽高分别达到4878mm/1925mm/1770mm，尤其是2850mm的轴距，比丰田汉兰达足足多出60mm。这样的尺寸也赋予福特锐界ST-Line大七座车型更舒适的乘坐感受，第二、三排座椅的电动折叠功能，让用户只需动动手指就可实现灵活多变空间，而非不太优雅的生拉硬拽。

功能新潮，难免“种草”

新福特锐界ST-Line的贴心功能不局限于后排座椅，为了“俘获”年轻人，新车在各种看不见的地方下足功夫。新福特锐界ST-Line所搭载的SYNC+智行信息娱乐系统是TA的第一个“小心机”，这套本土化特征显著的SYNC+系统，更符合国内消费者日常使用的习惯与场景，将让年轻用户在车内时刻“在线”，成为他们的“心头好”。

日常体验的便利与流畅是SYNC+系统最大优势。该系统可通过多轮语音对话，解决实际驾驶过程中新增途径地点或者变更终点及路线的需求，比手机导航更加智能和安全。同时，通过福特派车主APP与车机进行帐户绑定，用户便可以在手机定位车辆，也可在车机上搜索目的地并推送至手机，实现与车机导航路线的实时分享。

借助百度人工智能技术，这套车机系统还拥有语义识别功能，结合超过150个真实生活场景语境，可以实现自然语音交互。与此同时，它还拥有70多条语义垂类细分，包括天气、新闻、百科、股市等。在新福特锐界ST-Line上，车主甚至还可以通过语音预订餐厅、电影票、机酒，以及找停车场。为车主提供便利性的同时，SYNC+系统还具有开放性、灵活性的优势，可持续引入第三方生态，比如用户常用的各种外卖。

当然，新福特锐界所搭载的SYNC+系统也可以满足“车家互联”与“车车互联”。“车家互联”让车主体验“车-手机-家居”多场景无缝互联，例如它可以实现车内语音操控智能家居，比如到家前的一句“你好福特，打开热水器”，回家就可以洗上一个惬意的热水澡。而“车车互联”则让组队结伴出行变得异常轻松，目的地分享，位置实时共享，这样便可以随时掌控动态，结伴出行不掉队，让旅途更加丰富多彩。

作为新时代车型，新福特锐界ST-Line自然也搭载了L2 级别自动驾驶系统，该系统集成诸多最新科技。如ACC全速智能自适应巡航，可让驾驶者暂时放松双脚，缓解长途驾驶的疲劳。另外，它搭载的AEB智能感应制动还带有行人识别功能，使其在错综复杂的城市路况中既保障了自身安全，也兼顾了行人安全。除此之外，新福特锐界ST-Line还搭载有LKA车道保持辅助系统等，可以说将科技配置“武装到牙齿”。

内芯强大，必须“打钱”

在新车产品属性逐渐同质化的今天，要让年轻用户“点击付款”就必须要有强大的核心竞争力。新福特锐界ST-Line在竞品车型难以兼顾的驾驶品质上，给了用户一记“甜蜜暴击”，这也是竞品车型难以赶超的技术壁垒。尤其是新福特锐界ST-Line所搭载2.0T第四代Ecoboost发动机，最大功率180kW，最大扭矩390 N·m，性能强大、灵动自如，彻底摆脱同级别大七座SUV挥之不去的“笨重”感。

如果把发动机比喻成汽车的心脏，变速箱便是汽车传输动力的“大脑”，汽车的动力表现与变速箱的匹配密可不分。新福特锐界ST-Line全系搭载全新8AT变速箱，并且提供多达五种驾驶模式，每一种模式下换挡逻辑都有一些差异，满足了不同人群对于驾驶的不同需求。另外由于其增配动力跳档升级、降档滑行等换挡模式，换挡过程更细腻，对省油和驾驶平顺性都有极大帮助。

汽车三大件除了发动机和变速箱外，底盘调教与减重也是最考验功夫的地方。相信很多人都听过“宁减十马力，不加一公斤”的说法。这种说法虽然略显夸张，但却不能否认车重对于驾驶感受的影响。其实，比控制整备质量更重要的环节是控制簧下质量，因为只有更轻的簧下质量才能换来更好的操控品质。为了将簧下质量控制到极致，新福特锐界ST-Line搭载同级最佳铝合金后悬架。配合同级别唯一+/-7级的阻尼减震器，让新福特锐界ST-Line在相对复杂路况，也能令驾乘者感受到同级竞品所不具备的运动与舒适。

纵观市场，能够兼顾乘坐感受与驾控乐趣的大七座SUV车型并不算多，新福特锐界ST-Line凭借原厂套件的游鲨外观、智能舒适的内在空间、灵动强悍的驾控性能，让驾驶者乐趣无穷、让乘坐者愉悦无比，既满足了年轻人对自我的追求，也承担起年轻人对家人的那份爱心与责任。从产品价值到心理满足，新福特锐界ST-Line已然做到30万元级大七座SUV的最佳水准。据说这次锐界与天猫双11狂欢夜将合作演绎一场视觉盛宴，更有机会赢取重磅购车基金，打算买锐界的小伙伴儿可以行动起来了。