想要提升马力，这一招让你轻轻松松变快，而且不要钱
2019年11月11日 11:48:07
来源：车.说
本文图片来源网络，侵权删
对于喜欢玩车的人来说，尤其是喜欢改装的热血青年来说，都应该听过这么一句话，就是马力增大10匹，不如车子减重10斤，这句话其实是有很大的道理存在的，因为我们最常见的一个现象，就是装载同样动力、同款发动机的两款车，动力表现可能会有较大差别，这是为什么呢？
我们不能被表面的发动机数据所迷惑，真正能够用来衡量一台车动力表现的，还得是依靠“轮上马力”，顾名思义，所谓的轮上马力就是说在整车状态下，由轮胎作用到地面上的实际马力值，经过了离合器、变速箱、传动轴的作用，真正传递到轮胎上的马力，势必要比发动机的实际功率小。
而一般来说，动力损耗最严重的，还是变速箱，一台优秀的手动变速箱能够将传动效率做到90%以上，而普通的AT变速箱由于液力变矩器的动力损耗较大，所以实际表现算不上出色，反而我们一直褒贬不一的双离合变速箱却能做到较高的水平，这也就解释了为什么在小排量时代，那么多厂家喜欢用双离合了吧，另外对于CVT变速箱，由于其结构简单，也能有较好的传动效率，不过最终的实际效果，还得是看厂家的调校功底。
然而在发动机和变速箱都确定的情况下，想要继续增大马力还有一个最简单的方法，那就是减重，这里面还有一个重要参数就是“功率重量比”，很简单的一个例子，我自己蹬着一个自行车，和自行车后面坐着一个“胖虎”的效果一定是不一样的。
所以，如果你想要更好的动力，一个字——“拆”！
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