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说起“三菱”二字，想必大家都不会陌生，作为造车历史超过百年的大企业，在日本可以称得上是始祖级角色。而且在中国，三菱也算是最早进入中国的外资汽车公司，并且在跨世纪时，其在华销量达到了巅峰。只是自此以后，三菱在华的市场地位便风光不再。

但是喜欢越野的人，不会不知道三菱帕杰罗这款车的存在。作为性价比进口优秀越野车的代表，山猫帕杰罗是一种越野狂热粉的心头好。只是帕杰罗这几年设计，配置都在吃老本，销量才被丰田拉开。看着丰田，本田，日产汽车销量有增无减，三菱也加快了研发新车的脚步，近日，三菱发布了一款新车——帕杰罗运动版。

三菱帕杰罗运动版在海外被称为Montero Sport或Shogun Sport，自2015年8月以来已经推出了第三代车型，现在三菱汽车对帕杰罗进行中期改款。目前三菱已经开始在泰国推出新款帕杰罗运动版（Pajero Sport），正在Laem Chabang的工厂生产。

新车在外观上采用了最新的家族式设计语言，保持原有X造型的同时前脸更具硬派气息，两侧采用了全新的分体式灯造型犀利且狭长，与进气格栅相连接，下方两侧的雾灯采用竖向排列，并且尺寸更大。另外大量镀铬装饰提升了车头的精致感，让人有一种过目不忘的感觉，非常具有辨识度。整体来看，2020款帕杰罗Sport的前脸看起来更具侵略性。

车身侧面造型比较简洁，但是肌肉感依旧很强，看上去十分高大魁梧，前后两端的腰线为分体式设计，有效了拉伸了车身侧面的长度，大尺寸的轮拱加上多辅式铝合金轮毂的设计，塑造出了不错的运动感。

新车尾部设计比较具有层次感，竖向斧头状尾灯组样式和沃尔沃的有点相似之处。尾部中间并装饰了横向式银色镀铬饰条，以及在车牌下方和保险杠包围，设计了相应的筋条，呈现出了一定层次感，下包围和车头前脸采用一样的布局，起到了前后呼应的视觉效果。

总的来说，这辆小改款帕杰罗Sport的确是带来了不小的惊喜，三菱家族化的前脸造型以及针对细节的变化，让小改款三菱帕杰罗Sport的整车形象呈现出另一种难得的科技感和未来感。

内饰方面，新款帕杰罗·劲畅采用了简洁化的设计，只是整体看上去缺少了一些时尚感，不过增加了8英寸的数字仪表盘，以及一个同样大小的全新中控触摸大屏，也跟上了主流的需求，车内还使用了更多的软性材料包裹，整体的档次感提升的比较明显。另外换挡台采用了钢琴烤漆样式的材质覆盖，就连换挡杆也以皮质包裹个银色镀铬饰条装饰，显得高级感十足。

根据三菱所介绍的，新车车载主机上安装了智能手机无线影音系统。而重要的是，这个系统搭载的是三菱最新研发的“易读”8.0寸可触摸操作界面。其通过与全数字仪表盘的配合使用，极大地提高了这款中型SUV的现代化多媒体水平。在安全配置上新增了，车道辅助和后方交通报警系统，其中帕杰罗Sport配备了7座布局，保证越野的同时，也坚固了一定的实用性。

动力上，新车将搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米，传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有三菱看家的Super-Select 4WD-II第二代超选四驱系统。在越野能力上，完全可以称得上王牌。

它在泰国的价格约合26万-30万，在澳洲的价格是46490澳元。新车目前没有国产的消息，以后或许以进口的方式在国内上市，其实国内缺少这种两者兼顾的SUV，即能越野，也能家用，价格也比较适中。如果三菱能将帕杰罗Sport导入国内生产，不但降低的价格，而且在30万级别的SUV中也会鹤立鸡群。