凤凰网汽车

说起凯美瑞，估计大家对这款车型并不陌生。作为丰田旗下的一款中型轿车，其与本田雅阁、日产天籁并称为“日系三剑客”。凭借着成熟的动力以及不错的外观，让其成为国内众多中级轿车的首选车型之一。但出于家轿车型的定位，所以其整体少了点“玩乐气息”。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组丰田新款凯美瑞的车型官图，新车视觉冲击感更强，并且还新增了四驱系统，堪称”超级凯美瑞“。据悉，新车将于2020年春季正式上市开售。

新增套件，外观更具视觉冲击力

相比之现款凯美瑞，新车的整体外观设计其实并没有太大的变化，除了前脸中网样式改变以外，更多的还是新增了一套靓丽的车身涂装。和现款“海钻蓝”的车身涂装相比，新增的这套蓝色涂装颜色较浅一些，但是各种黑色套件的加持，让整车看起来更加的酷炫。

（现款凯美瑞）

至于内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，依旧是熟悉的味道。三辐式多功能方向盘、嵌入式液晶屏幕、偏向于驾驶员一侧的中控台设计等等，比较符合圈哥这种小青年的审美。当然，针对现款车型车机系统功能较为单一的不足，希望新款车型可以得到很好的改善。

新增四驱系统，玩乐气息更强

抛开外观上的变化，新款凯美瑞最大亮点就是新增了一套四驱系统，当然从车尾的AWD标识就可以很明显看出。作为TNGA架构GA-K平台诞生的车型，新款凯美瑞搭载了同平台的全新RAV4那套动态扭矩控制全轮驱动（Dynamic Torque Control AWD）四驱系统。至于发动机，依旧是Dynamic Force系列2.5L直列四缸自然吸气发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

丰田的这套四驱系统，是城市SUV常见的适时四驱系统。根据丰田官方表示，在抓地力良好的路况条件下，它将会断开与后桥的连接，以降低油耗；而在低附着力路面上，四驱系统可快速响应，并为后桥输送至多50%的动力，在冰面上玩漂移简直不要太刺激。此外丰田还表示，这套四驱系统的加入不会影响新车的实用性，因为它的乘坐空间和后备厢空间都与两驱版本保持一致，不过其整备质量相比两驱版增加了75kg。

总的来看，新款凯美瑞相比现款其实变化并不算明显，但是这种不明显更多的指的是家用层面。相对于同级的雅阁、天籁等车型，从新款凯美瑞身上，我们看到了一种对家用领域的突破，在满足家用的基础上，为消费者增添更多的玩乐气息，而这或许正是那部分不甘于平庸的消费群体想要的。