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在30万级合资SUV市场，如今我们能够选择的7座车型相比过去要多一些。尽管如此，大家在买车时，还是会毫不犹豫想到汉兰达，或者途昂。面对这种尴尬的局面，各家车企都在努力打破这一“定律”，纷纷推出该细分市场强有力的产品。这不，就在上周，雪佛兰首发亮相了旗下全新7座旗舰SUV——开拓者。它的出现，意图很明显，剑指汉兰达还有途昂。

相信熟悉雪佛兰品牌的人，对“开拓者”这个名字并不陌生。早在本世纪初，这款SUV（英文名Blazer）由金杯通用在华投产，在随后的2005年停产。直到去年，全新一代Blazer正式发布，而国产版——开拓者首发亮相。本次亮相，我们仅仅能够看到的是新车的外观，其它部分还没正式公布。下面，就外观方面，我们来聊聊全新开拓者。

首先，从定位来看，全新开拓者和途昂同级别，属于中大型SUV，比汉兰达要高一个级别。车身尺寸方面，全新开拓者的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距2863mm。相比途昂（车长5039mm，轴距2980mm），全新开拓者的“块头”要稍小一些。但是，车长近5米的尺寸，也着实不小了。特别是这款车的外观设计，实车看起来要比途昂霸气。

近来雪佛兰推出的新车，无论是轿车还是SUV，在设计上走的是运动路线，很有性能范儿。全新开拓者将提供两种外观，分别是RS系列和Redline尚·红系列，前者霸气，后者则是时尚。值得一提的是，全新开拓者是以概念版SUV FNR-CarryAll为原型。

所以，在全新开拓者上，你能看到很多未来感的设计元素。首先是灯组，前大灯采用的是分体式设计，和黑色格栅融为一体，性能范十足；相比前大灯，我更喜欢全新开拓者的尾灯设计，很有跑车的感觉，极具辨识度。

来到车身侧面，A柱和B柱和车身同色，营造出悬浮式车身的造型。硬朗的腰线、21英寸熏黑轮毂，给整车又增添了几分霸气。上面所提到的这些设计元素，是汉兰达和途昂所没有的。所以，个性和性能，是全新开拓者的设计理念，虽然同样主打7座，但是全新开拓者的定位，更加年轻化。或许可以这么理解，全新开拓者是准备错位竞争，开辟一个全新的细分市场？

不管如何，它还是来了。新车预计明年正式上市，价格会是大多数人关注的点。值得一提的是，汉兰达将在明年迎来全新换代。这样看来，明年的7座SUV市场，竞争将更加激烈。鹿死谁手，让我们拭目以待吧。