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意大利可真是一个神奇的国度，面积不大的国土之内，人们却崇尚一种"慵懒的生活"，但又比较有趣的是，意大利举世闻名的跑车品牌确是响当当的存在，兰博基尼、法拉利、帕加尼、布加迪、玛莎拉蒂等等，当然菲亚特就要另当别论了。

其中法拉利这个汽车品牌个人是比较喜欢的，它不仅拥有时尚炫酷的外观，动力性能更是没得说。从比赛场上诞生的法拉利，一个一个的冠军奖牌自然是赛车的成绩体现，更是法拉利光环存在的一种形式。所以生来自带运动基因的法拉利，才能够感受到驾驶的真正乐趣。

而按照法拉利之前许下的诺言"2019年全年发布五款全新车型"，在这将近年关之时，法拉利确实说到做到了，因为在继F8 Tributo、SF90 Stradale、F8 Spider和812 GTS这四款车型发布亮相之后，法拉利今年的第五款全新车型——法拉利Roma也正式和大家见面了，新车以意大利首都罗马命名，并且在罗马举行了发布仪式。

相对于此前车型，法拉利Roma采用了法拉利最新的设计语言，流畅的曲线勾勒出优雅的造型，蜂窝状的前脸中网基本上和车身是融为一体的，两侧大灯组被一条LED灯带一分为二，造型也足够犀利。另外，下侧保险杠的部分则是采用了碳纤维材质这样的轻量化设计，4656mm/1974mm/1301mm的长宽高和2670mm的车身轴距尺寸，整备质量仅有1472kg。

个人认为，侧面来看是最为优雅的一面，简洁的线条呈现一种优雅跑车的既视感，不仔细看的话，还以为是捷豹走错了场地，像极了捷豹F-TYPE。

而尾部造型就更加简洁了，大面积的后车窗能够带来足够的车内视野环境，尾灯组和扰流板融为一体，且集成了扩散器和中置刹车灯，科技感十足。而圆润饱满的尾部搭配双边双出的圆形排气管，又增添了一丝"复古"的气息。

进入法拉利Roma的内饰之中，三幅式多功能方向盘配以16英寸曲面液晶显示屏，副驾驶区域也设置了一块显示屏，而此时中控区域的竖置显示屏就显得有点可怜了，但整体都营造了一种科技和豪华并存的态势。值得注意的是，中控区域的换挡机构采用了当下少有的格栅设计，个性化十足。

动力方面呢，新车将会搭载3.9T V8涡轮增压发动机，一台典型的前中置发动机双座跑车，其最大动力输出可达620马力，峰值扭矩为760Nm，传动上，匹配的是8速双离合变速箱，使得新车能够达到320km/h的极速表现，且百公里加速度仅需3.4s，0-200km/h也只需要9.3s即可实现。

写在最后

法拉利Roma作为史上最便宜的硬顶跑车，其价格也进一步拉低硬顶跑车的入门门槛，有相关人士猜测，新车的售价将不会超过200万元，但想想自己余额，还是觉得不够入门，那么，你们会考虑法拉利Roma吗？