2019洛杉矶车展丨能上“绿牌”的新3系 宝马330e家族发布
2019洛杉矶车展，新一代330e家族正式发布，除了图上这款帅气的M运动套装车型外，还有豪华套装车型可选。
新一代330e豪华套装
330e整体外观与纯燃油版新3系差别不大，搭载18英寸轮圈，225/45 R18的低滚阻轮胎，主驾驶前方增加了充电接口。
全新330e搭载2.0T发动机+电动机的插电式混动系统，其中2.0T四缸发动机194马力，电动机113马力，综合最大功率252马力，综合最大扭矩420牛·米。
在XtraBoost模式下，可获得额外的40马力，达到292马力，不过XtraBoost模式只支持10秒钟，平时超车够用了。传动匹配针对这套系统重新调校的ZF 8AT变速箱，0-100km/h加速时间5.9秒。
老款插电式混动版3系纯电动续航里程不足50km，即使国产后，按“标准”也算不上新能源车型。全新330e电池组进一步增大，容量从7.6kWh升级到12kWh，纯电续航里程也升级到66km。
宝马全新CLAR架构支持插电式混动和纯电动动力总成，300e的电池组布置在后排座椅下方，不会过度侵占车内空间。
不过，原来油箱的位置给电池组了，油箱转移到后备厢下方，侵占了一部分后备厢载物空间。
330e内饰与纯燃油版新3系几乎一致，带有全新12.3英寸仪表盘和10.25英寸触控显示屏，还有全新“大鸡腿”挡把和更好用的iDrive 7系统。
330e同样有旅行版车型，只可惜截止目前，也没有打听到新一代3系旅行是否会引进到国内的消息。
在“双积分”政策的压力和新能源红利下，相信国产新一代330e系列不久后就会推出。上海和杭州等城市的小伙伴再等等，插电式混动版3系既能上“绿牌”免摇号，5.9秒的百公里加速成绩还比全新325i/Li车型更优秀。（文/郭弋搏）
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