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魏建军说，如果WEY早生三年，今天会大不同。

可惜的是时间不会倒流，可喜的是WEY也不需要重新来过。中国有句古话叫“三岁看老”，如今WEY品牌早已开始“赚钱养家”、遍地开花，无论是今年国内市场的全方位深耕，还是成功走出国门，用车辙轧过异国他乡的土壤，都无一不标榜着他熠熠生辉的战绩。

11月20日晚，广州，满载盛誉的中国豪华SUV品牌WEY迎来三周岁生日，并发出了“新眼界，新世界”的品牌加速最强音。会上，魏建军亮出了自己的新身份——魏派公司董事长，从这一刻起，他将推动WEY品牌从中国赛场走向世界赛场。

毫无疑问，这位曾以低调著称的车企掌门人再度加码WEY品牌。

众所周知，自WEY诞生之时，远离聚光灯的魏建军便大步走到台前，以自己的姓氏开启中国豪华SUV时代。当WEY品牌做到三年30万辆，不仅成功突破横在中国品牌向上之路上的天花板，更在以合资品占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国豪华品牌的一席之地。

现如今，随着WEY品牌的不断成长，中国汽车市场乃至全球汽车市场也在新四化潮流下催生无穷变数，尤其是车市寒冬的侵袭，让中国汽车品牌再度面临向上求生的抉择。魏建军说，面对新环境和新格局，我们相信，只有最具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必须加速向前。

“随时奉陪”的魏建军不仅继续加码，更近乎“梭哈”。他不仅仅要在WEY品牌赌上自己的姓名，更要赌上自己那可贵的时间与精力。他明确表示，接下来，他将加速集团优势资源的整合，将最先进的技术和资源率先应用在WEY品牌上，带领WEY品牌在更大的赛场上赢得胜利。

那么，未来魏建军具体将如何实现WEY品牌的“前进不止”？如何把“触手可及的豪华”传递给更多的消费者？如何把“中式当代豪华”带到全世界？用户、技术与全球化是其核心。

“我们的目标是在下一阶段实现品牌的全面进阶，将WEY打造成为一个以用户为中心、以技术为驱动、以全球化为愿景的品牌。”活动现场，魏建军表示，同时，通过工作重心向WEY品牌全面倾斜，投入更多时间走近用户。

对消费者需求一直保持高度关注的WEY品牌，在产品和技术端等方面不不断进行深耕迭代。此次“以用户为中心”，是在全客户生命周期内创造更大的价值，打造以人为本的营销体系，为用户提供个性化、定制化的尊享服务；与年轻化人群互动，让品牌传递的价值观与用户产生共鸣；顺应新生代用户的消费行为，大力布局数字化、全生态用户体验。庆典现场，WEY品牌正式发布的“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划，亦是一次其“硬核”底气的展现。

这种“底气”与生俱来。立足于全球化大视野之上，发展至今已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美和亚洲的“七国十地”研发格局。此外，长城汽车长期坚持“过度投入，过度研发、过度配置”，这也是WEY品牌技术与产品的坚实后盾。

目前，在“新四化”的理念下，WEY品牌在自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等核心技术路线中实现多项突破。未来，WEY也将在2020年第二季度将推出L2.9级自动驾驶；2021年将实现L3级的自动驾驶量产，现“解放你的双手”；2022年，将领先实现L4级自动驾驶商品化。

魏建军始终认为，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌，实施全球化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择。正因如此，WEY品牌将从开创中国豪华SUV品牌的初始赛道切换至引领中国豪华品牌全球化的探索路径之上。

在这条道路上，将脱胎一个全新的WEY品牌。据了解，WEY品牌将以新能源产品为核心，加速实施电动化战略和全面脱碳计划。以2020年品牌全球化战略为起点，2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技。到2025年，WEY将成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆。

俗话说，志不同道不合，不相为谋，而志同道合也亦有龙争虎斗，当车企都争先恐后布局全球市场之时，竞争也随之而来。在久居不走的“寒冬”之下，三岁的WEY品牌能否坚持本心继续奋勇前进？以用户为本的服务又将带来怎样的口碑及销量成绩？

希望正如魏建军所言，“我们相信，最精彩的比赛，永远是下一场；最强的对手永远是自己！我们将不辱使命，站在更大的赛场上，全力以赴，智在向前！”

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