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三年为期

三年，是一个并不算长的时间维度，但可以发生、记录很多故事。

我在保定差不多也生活过三年时间，这是一座不大的北方城市，有着与生俱来的古朴感与人情味。

槐茂酱菜、驴火以及随处可见的低矮的商铺门脸充斥在狭窄的铺满青石板的街道，小商贩们用着中气十足的保定口音叫卖裹挟着食物的香味直窜味蕾。闲暇我最爱伴着三两好友一起沿着青石板路，看老人们坐在护城河边唠嗑、下棋、淘古董，或是到总督署看那直入云霄的大旗杆倾听当年的胜景和辉煌，又或是到钟楼排上一两个小时的队买刚烤熟的面包吃，慢悠悠地生活。

除了古朴人情，保定还是一个满载梦想的城市。俗话说"皇城脚下，寸草不生"，东邻首都北京，北接省会石家庄，往往会被忽视发展。其实不然，曾经的直隶并没有没落，转而成为了北方的一颗新星——雄安。那小小的一座城聚集着林立的高校与行色匆匆的学生，也都无不怀揣着梦想。

好巧不巧，跟我聊得特来的一朋友正是土生土长的保定人儿，我问她：保定除了历史，还有什么？

她毫不思索地回答我说："长城公司呀！"

毫不夸张的说，如今的长城公司已然成为了保定的标志企业。从地方小厂到国内老大，长城的脚步逐渐越跨越大。从曾经的皮卡王者到如今的SUV销量冠军，这座坐落于保定的汽车厂商也带有着老保定古朴人情特质与永不消退的梦想。

恰好的是，WEY成立也三年了，这三年也从不缺故事。

成立

"他就这样，向我们走来了"

时间回到2016年，广州车展，长城汽车掌门人魏建军带着一个全新名不见经传的品牌亮相，命名为WEY。

魏建军是一个土生土长的保定人，当他创立WEY品牌时，品牌的名字固然来自于他的姓氏，而品牌的LOGO的设计灵感则是总督府大旗杆。其意义自然不言而喻，WEY的目标就是要做中国自主高端品牌的旗帜和标杆。

不得不说，WEY品牌是自主汽车品牌"第一个吃螃蟹的"，但敢于领先往往也经受着非议。或许是网路上的"跪久了，便站不起来"的卑微心态作祟，人们大都带着怀疑、否定的眼光来看待这个新生品牌。国内中高端汽车市场此前一直是外资车型的乐园，也是自主车型的"禁区"。并且在很多人眼中，中国是个汽车工业基础薄弱的国家，虽然如今的市场是自主品牌逐渐夺取了很大的市场份额，但是还不足以达到将触手伸向豪华汽车市场的程度。即便是要做这样的事，也远远轮不到长城，这样一个民营车企出来挑头。此外，"制造中国豪华SUV"类似的豪言壮语已经习以为常，比如曾经的中国跑车、中国豪华车，但是这些昙花一现的豪言壮语如同他们的车型一样已经消失。

但事实是，魏建军不管那些，这件事他还是坚定不移的干了。当业界还在质疑WEY能否成为中国首个高端SUV品牌时，WEY已经拿出了自己的成绩。

历程

品牌的向上之路

三年来，WEY做过很多事情，梳理下来就好像是一本手帐。

2017年6月，第一款量产车型VV7在同届广州车展上市，并一举斩获"最佳车展上市新车奖"。同年9月，第二款量产车型VV5 上市，成功挑战最严美标车顶静压测试，获PASS评级，并且在法兰克福国际车展上荣膺《FOCUS》周刊车展最成功五大车型之一。

2018年1月，WEY 搭载的7DCT变速器一举摘得"世界十佳变速器"殊荣。不仅如此，其也是全球首个普及、国内首款搭载智能像素大灯的品牌。

2019年7月，以WEY品牌命名的"CZ-11 WEY"号在全国人民的万众瞩目下于黄海海域成功"一飞冲天"。作为WEY品牌与中国航天合作的"首次演出"，二者的合作更是开创了汽车品牌与中国航天跨界合作的先河。

2019年9月，成都车展上全新VV7 家族上市，更是彰显了中国豪华SUV的实力担当。VV7 与热映电影《中国机长》联手，实力彰显作为中国汽车豪华品牌的领导者，WEY不仅背负着"让豪华触手可及"的使命，同时也发挥着如同"中国机长"般的关键作用。

同年10月，WEY以中国汽车公路文化倡导者的身份，与数十位VV7 车主相约G318公路来一场中国汽车文化万里大巡游，在长达1033公里路途中，G318"一路向上，百折不挠"的精神也是WEY品牌的情感共鸣。

从闪耀问世到硕果累累，WEY品牌打破格局，持续向上。三载春秋，WEY品牌成绩斐然，赢得了超过30万中国消费者的信赖，成为首个以及最快实现30万销量的中国豪华品牌，并在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国品牌的一席之地。

这是WEY的成绩单，也是为中国汽车产业的进步做出的又一个担当。

许愿

WEY的三岁生日愿望

"面对新环境和新格局，只有最具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必须加速向前。"这是魏建军对WEY的期望与希冀。

如果说WEY的第一年是作为中国豪华SUV开创者在占领市场，让消费者信服；第二年在丰富产品布局，提供更优质的服务；那么在第三年，WEY品牌已经将目标延伸到了国外市场。

自创立起，WEY将品牌定位及研发，立足于全球化大视野之上，发展至今已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美和亚洲的"七国十地"研发格局。以2020年品牌全球化战略为起点，WEY宣告2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技；到2025年，WEY将成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆，完成从源自中国到代表中国的重大突破。

如今的WEY已经从初出茅庐，不谙世事，蜕变地愈加成熟稳重。作为中国豪华品牌的代表者WEY品牌在出展法兰克福车展上表示：在纯电动概念车、自动驾驶等等全新的领域布局和发力，已经成了WEY品牌未来几年内大的发展方向。

作为"以用户为中心"的品牌，WEY品牌正式发布了"双超质保"品牌服务升级计划，人情味UP UP！

直到今天，WEY品牌的含义，早已不是一个中国豪华SUV品牌这么简单。

三年前，WEY品牌的出现让长城汽车开启了豪华SUV时代，同时，它也是中国首个豪华SUV品牌，对一个领头羊来说，这三年走的并不容易。从中国到世界，做豪华SUV，WEY的梦想也一直在路上。