配爱信变速箱，丰田全新跨界MPV，引入中国会成为新一代神车么？
丰田作为世界最大的汽车生产商之一，皮实耐用的产品特性广受全球消费者的认可，不仅在发达的北美地区拥有出色的市场成绩，而且在相对欠发达的非洲、东南亚地区同样备受追捧。
今天我们要说的这台车便是丰田针对东南亚市场打造一款跨界MPV车型——RUSH，对于这样一台兼顾实用与可靠的紧凑级MPV产品，引入中国的话能否成为新一代神车么？
众所周知，跨界MPV在国内的细分市场中的车型并不多，但在一些三四线城市中，五菱宏光可以说一款相当成功的产品，宜家宜商的属性以及灵活多变的使用空间，让它博得了“神车”的美名。而这台RUSH同样是兼具这些的产品点，而且在外观设计上相比而言更加出众。
丰田RUSH的车头设计上还有个有趣的地方，那就是与本田上一代CR-V有着很高的相似度，也许是巧合吧。
可以明显感受到丰田RUSH造型上的跨界风格非常浓重，夸张的前脸造型，配合上X形的前格栅以及锋利的头灯造型，极具视觉冲击力。并与前保险杠形成X型的视觉效果。
RUSH的车侧造型视觉重心较高，笔直的车身腰线从前到后呈现上扬趋势，配合上黑色包围尽显SUV的产品本色。
车身尺寸（长宽高）：4435、1695、1705mm，轴距为2685mm。
车尾的设计比较保守，较高的离地间隙也会带来不错的通过性。
在内饰设计上，丰田RUSH同样是更追求实用性，科技配置并不多，黑白双色的内饰配色营造出温馨的车厢氛围，符合其自身定位。
在动力系统方面，RUSH基于全新一代大发特锐（Terios）打造而来，搭载的是一台1.5L发动机，最大功率为104马力，传动系统匹配五速手动以及四速自动变速箱，虽然这套动力总成参数上并没有明显优势，但可以看出经济可靠才是它最突出的特点。
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