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自从荣耀品牌被华为创造之后，凭借超高性价比以及与华为共享核心部件获得了极高的关注度，而今天说的不是手机界华为，而是汽车界的“荣耀”，不得不说在这个看脸的时代，谁要能拥有足够吸引人的颜值，就能在汽车界叱咤风云，这款车就是陆风荣耀，在广州车展正式上市，售价为7.99-9.99万。

荣耀定位于紧凑型SUV，第一眼看到荣耀给我的感觉就是——为什么分体式大灯成为主流？难道正常一点不好吗？不过说实话陆风荣耀的外观真的很像宝骏510，前脸设计比较大胆，进气格栅比较大，整体有种攻击性，荣耀这款SUV只有3款车，全系都搭载的是1.5T+7DCT变速箱。

上一款陆风车型还是2019年初发布的逍遥，而荣耀则是第二款中文名称的车型，荣耀侧面能看出很像旗下的X5车型，它其实是陆风X5的换代版本，侧面腰线比较英朗，轮毂造型比较别致，刹车被喷成了红色卡钳，采用为19寸玛吉斯轮胎。

陆风是江铃旗下的汽车品牌，陆风只有SUV车型，从最初的陆风X7开始，陆风就被贴上了模仿的标签，就连去年推出的陆风逍遥也与奔驰CLA有很多相似之处，而今天上市的荣耀则是原创度较高的车型，如果说外观你看不出来，那么内饰的一些设计绝对让你眼前一亮。

陆风荣耀的内饰采用原创度较高的设计，中控台的材料大部分都是软性材质，而且都是双缝线的布局，下方都是金属拉丝面板，给人以高端的气质，大屏幕采用内嵌式设计，中央扶手台支持前后拉伸，就连车门面板也都是软性的材质。

荣耀并没有因为价格的原因，而牺牲车子的娱乐性、可玩性，采用的是12.3寸多媒体影音娱乐系统，支持车联网功能，360度倒车影像的显示效果值得称赞，对于一台顶配不到10万的紧凑型SUV来说，荣耀还支持外后视镜加热/自动折叠、LED自动大灯、弯道辅助照明灯、真皮座椅、自动空调、座椅加热等功能。

荣耀低配采用3.5寸液晶仪表盘，高配为10.25寸全彩数字虚拟组合仪表，而且方向盘有专属的手动换挡拨片功能，简直不要太大气，这也是10万以内SUV首次搭载的功能。

荣耀SUV在很多功能上使用了钢琴按键，手感比较好，回弹力十足，相信是大厂提供的零部件，包括陡坡缓解、电动尾门、ESP车身稳定、牵引力控制、倒车雷达/倒车影像、胎压监测、道偏离/碰撞预警、自适应巡航、侧安全气囊/侧气帘、自动防眩目内后视镜、前驻车雷达、全景影像都一应俱全。

变速箱采用的是上汽7DCT双离合变速箱，支持电子手刹、自动驻车、运动、经济模式等功能，变速箱档把设计也很有质感，整体给人脱胎换骨的感觉。

荣耀的长宽高分别是4550x1885x1655mm，轴距是2750mm，后排空间表现对这个价位来说是越级的配置，后排出风口、USB充电，三排头枕，座椅的舒适性都挑不出什么毛病，而且还有全景天窗功能。

至于后备箱的容积也比较客观，内部采用纯平布局，不必考虑纵深性，基本的物品都可以满足需求。

荣耀搭载江铃研发的1.5T直喷发动机，采用全铝材质，最大功率120KW，峰值扭矩250Nm，与陆风逍遥高功率版一致，底盘悬架采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统。

总结

陆风逍遥总共只有三款车型，他们的价格都相差一万元，但是配置可以说是越级的，比逍遥SUV还要低很多，甚至就连神车哈弗H6都有些难以接招，1.5T+7DCT售价仅为7.99万，顶配就有ACC、车道偏离、车道偏离、主动刹车、道路交通识别等功能，如果这些配置都放在合资车上，至少也要20万以上，逍遥作为X5的换代车型，品质经过了考验，剩下的就让市场检验吧。