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11月22日广州车展正式开幕，作为一年之内最后一届大型国际车展，广州车展有着举足轻重的车展地位。在本届车展上，梅赛德斯-奔驰几乎“全员到岗”，带来1款全球首发、2款中国首秀、9款上市车型，以30款车型的豪华阵容。

在车展前一天，梅赛德斯-迈巴赫GLS率先进行了全球首发，和奔驰气质有所不同的迈巴赫选择了以“礼遇天地”的定位来书写迈巴赫的旅程。

此外，梅赛德斯-奔驰带来多款纯电及混合动力车型，在既奔驰首款纯电车型EQC之后之后，继续试水电气化之路。。

SUV家族也在此次车展再次发力：作为新生代家族的最新成员，全新梅赛德斯-奔驰GLB SUV以硬朗大气的造型和宽敞实用的5+2座空间满足多种出行用途；全新梅赛德斯-奔驰GLS SUV拥有别具一格的卓然风范，成为名副其实的“豪华SUV中的S级”。

戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松先生（Ola Källenius）表示：“我们坚信，在人类日益增长的出行需求和节能减排的迫切需求之间，科技的不断进步和长期不懈的创新无疑是促进这二者平衡发展的最有效方式。”

对于首发的迈巴赫，奔驰给予了中国高端市场的希望，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生表示：“中国是梅赛德斯-迈巴赫全球最大市场。我们很荣幸能赢得尊贵的中国客户的信任，在此也对他们致谢。通过梅赛德斯-迈巴赫GLS，我们将一款极富吸引力、代表着至臻豪华的新产品引入了顶级SUV市场之中。我们坚信，梅赛德斯-迈巴赫GLS将续写梅赛德斯-迈巴赫品牌和梅赛德斯-奔驰SUV车型的成功故事。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示：“今年前10个月，梅赛德斯-奔驰与smart品牌共在中国市场交付超过59万台新车，延续了稳健的增长态势。梅赛德斯-奔驰也期待通过更加丰富、更加多元化的车型阵容，继续满足他们的个性化驾乘需求，践行奔驰品牌对中国市场的坚定承诺。”

其实对于奔驰而言，最近一些日子过得并不顺利，大大小小的负面不断，也让奔驰在豪华高端品牌的外衣之下，看见了中国用户对于奔驰的“挑剔”，当用户们有了更多不错的选择，奔驰要做好执著的服务，这也是王道之一。

作为汽车引领者，梅赛德斯-奔驰始终走在前列。此次广州车展中国首秀的VISION EQS概念车，也呈现了未来大型电动豪华轿车的夺目。

VISION EQS概念车以“无缝感、数字化与电动化”昭示着EQ品牌未来车型设计风格，将梅赛德斯-奔驰EQ车型的“先锋豪华”设计理念推出：修长的“弯弓式”设计车身线条，周身带有360°外部灯带、数字化LED矩阵格栅及智能数字大灯，使其能够通过灯光与外部环境进行互动；而229颗带照明的星形部件则在车尾构成了无缝集成的灯。

VISION EQS概念车的内饰设计灵感源自豪华游艇：悬浮式的仪表板、中控台和扶手设计，令空间更明晰流畅。

作为一款纯电动汽车，VISION EQS前后轴分别搭载了一部结构紧凑的电机，总功率超过350千瓦，最大扭矩约为760牛·米，在4.5秒内即可从静止加速至100公里/小时，WLTP续航里程则达到700公里。充电方面，在充电功率为350千瓦的快速充电模式下，VISION EQS概念车可在不到20分钟内将电池电量充至80%。

无疑，随着奔驰电气化的深入，越来越多的纯电车会诞生在奔驰EQ品牌之上，甚至会凌驾于燃油车之上，无论是什么，无论奔驰给予用户怎么样的产品，但核心的定义是不能改变，这或许才是奔驰汽车的魅力。