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现在属于高科技智能化时代，各行各业都在强调智能化，无论是家居、办公还是社交，就连出行的时候也需要智能产品相助。而在驾驶出行方面，许多车企也纷纷在智能配置上下很大功夫。

比如新宝骏最近上市的新宝骏RM-5，就把智能配置的应用发挥到了极致。新宝骏品牌自今年4月正式发布以来，把“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因，先后发布了新宝骏RS-5、新宝骏RM-5和新宝骏RC-6。新宝骏RM-5更是凭借其前卫动感的跨界姿态，赢得了消费者的青睐。

新宝骏RM-5搭载了行业首创的新宝骏车联网系统，将智能手机的能力直接嵌进了汽车，真正实现了“手机即车机”。这个车联网采用了AI人工智能语音交互科技，识别语音输入和控制响应速度比传统的车联网快20倍，即使你中断或者连续发出指令，新宝骏RM-5都能识别并作出反应。

同时，新宝骏RM-5的车联网功能还可以实现智能无钥匙启动、远程遥控车辆。即使忘记带钥匙，通过手机照样能开车出门，免去了再返回拿钥匙的麻烦。除此之外，新宝骏车联网还支持24小时的远程监控，即使爱车不在身边，也能让你随时查看车辆周围的情况。

在智能驾驶方面，新宝骏RM-5搭载了L2级自动驾驶辅助功能，拥有包括ACC自适应巡航、车道偏离预警及保持、IHMA智能远近光切换、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助系统等配置。当用户在行车中因为分心而发生车道偏离的情况时，新宝骏RM-5的车道偏离预警系统会及时进行预警，辅助车辆驶回正常车道，避免事故的发生。

除此之外，高效的车内布局和灵活多变的空间也是新宝骏RM-5的一大亮点。作为概念车RM-C的量产车型，新宝骏RM-5兼具了传统MPV的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感，前卫动感的跨界姿态使得新宝骏RM-5得以实现最高效的内部空间。在内部空间上，新宝骏RM-5给用户提供了“2+3”、“2+2+2”和“2+3+2”三种座椅布局，满足了不同家庭的出行需求。

值得一提的是，新宝骏RM-5的六七座车型，第二排还可以实现座椅前后滑移和靠背角度调节，直接提高了第三排乘坐者的舒适度，也避免了第三排座椅沦为大家口中的“小板凳”。六座的车型第二排是两个独立座椅，还带有“亲子模式”，方便父母和小孩乘坐。

此外，新宝骏RM-5第三排座椅可以分比例放倒，配合第二排的滑移折叠功能，可以说在拓展性灵活性上有着至强表现。在超市大采购、家庭郊游甚至搬家这样的场景下，新宝骏RM-5都可以胜任。

总的来说，在这个智能化发展日新月异的时代，新宝骏RM-5无论是在最新智能科技应用上，还是空间大小灵活度上都表现出了较为出色的科技感和人文关怀。作为一款全新的家用车型，新宝骏RM-5除了提供更智能化的配置，还提供了更多人性化的设计，从而给现在的年轻消费者带来了更智能、便捷的出行体验。