为什么内行人都喜欢买低配车？车主们看完，顿时恍然大悟
2019年11月24日 15:16:01
来源：车早茶
众所周知，汽车有高、中、低配之分，而同一辆车的高配版本和低配版本，往往差了2、3万，甚至有些到了5万块。高配车在车内科技配置和内饰舒适度，以及车辆性能方面，会比低配车高一个档次。
大部分第一次买车的人，他们觉得汽车属于大件私人物品，要买就买最好的，于是都想咬咬牙加钱上高配。但是对于懂车的内行人来说，他们却都喜欢买低配车，这究竟是为什么呢？
低配车性价比高
首先，对于性价比这个概念，低配车可是比高配车要高出很多，在买车时少花了几万块。用最低的价钱就能买到"同样"的车子，虽然低配车可能在功能方面会有欠缺，但其实汽车上的很多功能，很多人是几乎不用的。比如常见的自动启停功能，很多人一上车就把它关了，再者比如自动泊车功能，如果你的倒车技术很好，相信这个功能是基本可以忽略的。
换车有优势
如今的汽车更新换代太快，不夸张的说，汽车从你刚买到手的那一刻就开始贬值了。对很多人来说，一辆车不可能开一辈子，很多人可能过个两三年就又想换车了，于是就涉及到贬值率的问题。大家可能不知道，高配车的溢价比较严重，在二手市场的保值率是低于高配车的。简单的来说，低配车转手的话不会太亏，高配车的话可能会比较吃亏。
合理加装
如果买了低配车，车主可以根据个人需求来进行加装一些自己需要的配置。这个在我们日常的驾驶中就可以发现，汽车上明显缺少了什么功能，这个时候就可以去进行加装，比如倒车的时候不安全，可以加装个倒车影像或者360全景影像，这样就不会造成功能浪费的情况了。
结语：买车选择低配和高配全凭消费者个人意见，但是相比高配车，中配和低配就显得更具性价比了，省钱只是一方面，更重要的是不会使得车子过于溢价，大家觉得呢？
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