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在刚刚开幕的2019广州国际车展上，吉利旗下全新紧凑型SUV车型—吉利icon正式开启预售，值得一提的是，吉利还带来了icon的银河限量版车型，全球限量2020台。吉利icon基于吉利最新的BMA模块化平台打造，设计方面，吉利icon主打年轻运动以及功能性，就在刚才，吉利发布消息，2020台银河限量版车型全部售罄，下面带大家体验一下这款新车。

吉利icon定位紧凑型SUV，是BMA模块化架构下的第二款SUV，第一款是大家比较熟悉的缤越，从设计来看，吉利icon更偏向功能性，而且代表了吉利当下最新的设计语言，从新车的标识和偏概念性的外观来看，不排除吉利icon会推出纯电车型的可能。目前，吉利icon将以燃油车为主，从产品角度来看，吉利icon应该会成为吉利SUV阵营的另外一个派别，区别于像吉利“越”这样的城市SUV，算是吉利在功能性SUV领域的一次尝试吧。

此次车展最引人注目的当属吉利icon的银河限量版车型，采用了名为“银河星舰限量灰涂装”，区别于传统意义上的灰色，吉利icon银河限量版在强光下会散发出淡淡的蓝色，之前，这种配色一般会出现在一些概念车上，在量产车上还是比较罕见的，除此之外，吉利icon银河限量版还采用了双色车身，既强调了时尚感，而且很契合当下年轻消费者群体的审美。

吉利icon的外观看上去并不像一辆传统燃油车，很有概念车和新能源车的感觉，特别是前脸设计，很有现代感，如果不仔细看，其实很难发现它的进气格栅，值得一提的是，吉利icon也采用了时下流行的分体式大灯，日间行车灯位于引擎盖下方，采用了一条很细的灯带，看上去比较有质感。

吉利icon周围都采用了传统越野车才有的防刮包围，从现场实车来看，吉利icon的离地间隙还是比较高的，然后整车的造型比较方正，棱角处也比较犀利，看上去野性十足。

吉利icon定位紧凑型SUV，长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，和同级车型相比，算中规中矩吧。值得一提的是，吉利icon采用了19寸的轮毂，造型比较时尚，轮胎采用马牌的UC6系列，尺寸为225/45 R19，单条市场价在900元左右。

吉利icon采用了和吉利几何A同款的隐藏式门把手，在传统燃油车型里，这样的设计还是比较少见的，此前我只在路虎星脉和极光上见到过。

吉利icon的尾部设计也比较方正，特别是尾灯和尾部的一些装饰，看上去比较有阳刚之气，此外，吉利icon尾部也采用了黑色的防剐蹭保险杠设计，离去角度也比较大，看来吉利icon在通过性方面也是有自己的考量，综合整车的外观来看，吉利icon应该是一款比较注重功能性的SUV。

吉利icon的内饰设计感是比较出众的，特别是方向盘、中控大屏、全液晶表，和吉利旗下纯电动车型几何A是比较相似的，特别是整车内饰的配色，不像是一辆传统燃油车，所以个人推断，吉利icon应该也会推纯电车型。

从一些内饰细节方面可以看出，吉利icon非常注重功能性，比如副驾驶前方的把手，这种设计一般只会出现在硬派SUV车型上，整车的储物空间也是比较出色的，挡把前后方都有比较大的储物槽和杯架。

此外，空调中间出风口的位置也做了下移，这种设计的好处就是让整车的制热和制冷更加均匀，更好的照顾了驾乘人员的舒适性。

在用料和做工方面，吉利icon的表现也相当不错，几乎都是大面积的软搪塑材质和皮质包裹，而且装配工艺的水准也比较高，值得一提的是，虽然是展台的新车，但吉利icon车内并没有很大的新车味，这点还是值得点赞的。

配置方面，吉利icon也比较注重功能性，搭载了由吉利研发的540°全景影像，支持360°全景影像+180°底盘透视，此前这个功能曾出现在路虎全新揽胜极光上面，在智能辅助驾驶方面，吉利icon可以实现L2级别的自动驾驶。

空间方面，在调整好前排坐姿后，吉利icon的后排还是有不错的乘坐空间，身高175cm的我坐在后排还是有两到三拳的一个腿部空间，由于配备了全景天窗，所以坐在吉利icon的车内还是比较敞亮的。

最后是动力部分，吉利icon采用1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，并配有48V轻混系统，最大功率140kW，峰值扭矩300N.m，官方公布的百公里加速时间为7.9s，百公里综合油耗为5.7L。

阿川评车

正如标题所说，吉利icon是一款比较注重功能性的SUV，在设计上，它像一辆纯电动车型和传统燃油动力车型的结合体，在保留时尚感的同时，又透露出了SUV车型该有的野性，从配置和一些细节来看，吉利icon又比普通城市SUV更加注重功能性，综合来看，吉利icon算是目前紧凑型SUV市场的一支新生力量吧。