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上汽大众是一个时刻都能我们带来惊喜的品牌，在广汽丰田汉兰达占据7座SUV市场大半壁江山的时候，上汽大众为我们带来了一款更宽大的7座SUV途昂，在本届广州车展，上汽大众则为我们带来了一款重磅新车——Viloran。

上汽大众 Viloran

指导价：暂未上市

车型定位：MPV

发动机：未知

变速箱：未知

最大马力：未知

峰值扭矩：未知

排放标准：未知

车型亮点：定位旗舰MPV，拥有超大车身尺寸

实拍车型：未知

外观就一个字：大

上汽大众Viloran定位是一款大尺寸豪华商务MPV，它的尺寸到底有有多大？根据官方给出的信息，Viloran的车身长度超5.3米，轴距约3.18米，车宽近2米，车身尺寸比上汽通用别克GL8还要大一点，这也让Viloran在尺寸上碾压了市面上所有合资品牌MPV车型。

除了车身尺寸大以外，在Viloran身上还能看到很多显大的设计元素，光是前脸大量的横条装饰，就能很好的拉宽车头的视觉效果，满脸的镀铬装饰也符合它商务MPV的定位。

为了告诉消费者这是一款旗舰豪华MPV，设计师更是在前车门加入了一个“FLAGSHIP”的英文标识，中文就是旗舰的意思。

但相比车头的时尚大气，Viloran的车身侧面则显得有点单调了，因为车身后方拖着一个宽大的屁股，而且侧面没有什么点睛之笔的设计，整个侧面看起来有点累赘。

尾部的设计也没有太多亮点，唯独是狭长的尾灯组有着不错的辨识度，除此以外真的找不到其它吸引眼球的地方。

不过车尾还是有它的亮点，就是右下方的“380TSI”的标识。因为目前上汽大众并没有公布Viloran的动力信息，但了解大众的朋友应该知道，“380TSI”就是代表它将会一款高功率调教的2.0T发动机，预计最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛·米，传动系统应该会匹配7速双离合变速箱。

虽然高功率调教的2.0T发动机用在途昂上还是有着不错的动力体验，但别忘了这款Viloran的三围比途昂还要大上一圈，这款Viloran开起来会不会很肉？要等试驾过后才知道。

头等舱体验？

这次在广州车展上我们只能摸到这款Viloran的外表，因为它的车门紧闭，我们并不能进入到它的车内，内饰设计以及车内空间仍旧是个谜，但从官方提供的官图来看，Viloran的第二排采用了两张独立的座椅，不仅在座椅的两边配上了独立的手枕，座椅还支持多向电动调节，甚至还有电动腿托这样奢华的装备，为第二排乘客打造出头等舱般的待遇。

但在目前国内MPV市场上已经有一款非常豪华的MPV车型——上汽通用别克GL8 Avenir，只要你亲身体验过这款车型，你会发现它的内饰豪华程度比那台加价神车丰田埃尔法高级许多。

即便不是极度奢华的别克GL8 Avenir车型，别克GL8 ES 28T旗舰型的第二排座椅也足够豪华，除了有常规的前后调节以及靠背调节以外，腰部、腿托都支持单独调整，而且还有座椅通风、加热以及按摩功能，别克GL8 ES车型的第二排同样可以给到你头等舱的待遇。

至于那些有独特追求的消费者，他们则会选择购入一款奔驰V级，然后自己进行改装，因为奔驰V级方正的外观造型给了他们更大的车内空间去发挥自己的想法。在车内做个小吧台，装上一台大电视，配上五颜六色的灯光系统，坐在自己打造的车厢内，难道还会不满意吗？

​主观评分：7分（满分10分）

Viloran给到我的第一印象就是魁梧，身材娇小的我站在他旁边就像是一个小矮人一样，完全被它气场给压倒了。给它7分的原因很简单，光从外观来看，Viloran的确给到我不错的好感，而且这是大众的旗舰MPV车型，想必会受到很多消费者的关注。

毫无疑问别克GL8会是它的主要竞争对手，从外观来看，它时尚圆润的设计相比别克GL8有着更高的颜值，而且整车外观上营造的商务气息也没有别克GL8那么浓厚，是一款宜家宜商的MPV车型。但别克GL8一直都是这个级别老大，Viloran想要撼动它的地位并不是那么容易，再加上大众旗下车型的定价一直都比同级别车型略高，我认为这款Viloran的也会是一样，它的售价估计会比别克GL8 ES车型更贵。据悉，Viloran将在明年上半年正式上市销售，参考别克GL8 ES车型28.99万元-39.99万元，你觉得Viloran的价格会是多少？