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先来看下外观，2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V沿用了家族式的设计，前脸配备了蜂窝链式中网，大气且富有运动感。前大灯造型硬朗，远近光灯都采用LED光源，另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光等。

从侧面看，该车的车身尺寸为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，该车的轮胎为邓绿普品牌，标配规格为235/50 R19。车顶行李架让该车既具实用性，又装点了整个车身的视觉效果。立体动感的腰线贯穿整车，带来了更多运动气息。

从后看，该车车尾顿时饱满。尾灯造型具有一定的辨识度，当在夜晚点亮时，显示效果更为出色。双边共双出的排气口也赋予了该车较强的运动元素，不过这两个镀铬排气口仅为装饰件，该车实际采用的是隐藏式排气设计。

坐进车内，2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V采用了大众家族式的内饰设计，其中控台略向驾驶座倾斜，时尚动感且便于操控。线条棱角分明的仿碳纤维饰板提升了该车的质感，另外该车搭载了9.2英寸触控液晶屏，功能齐全。配置方面，该车配备了自动泊车入位、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感饱满舒适，方向盘换挡让该车更具驾驶乐趣。该车还搭载了一块10.3英寸的全液晶仪表盘，功能丰富，富有科技感。

来到前排，2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能，非常实用。

该车配备可开启全景天窗，尺寸较大，采光率相当不错。

该车后排座椅支持靠背调节、前后调节，配备了独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕等，后排空间表现不错，不过后排中间地板有凸起，对后排中间乘客来说不是个好消息。

2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V的后备厢常规容积为506L，后排座椅支持比例放倒，提升了空间拓展性，满足日常需求没什么问题。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。

动力方面，探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DBF发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，最高车速220km/h，官方百公里加速为7.1s，工信部百公里油耗8L。

都说大众是非常懂中国消费者的品牌，而探岳的表现也从侧面反映了这一点。不俗的空间表现以及动感的外观内饰设计让这款车值得那些看重实用性的年轻消费者。从设计上来看，小哥个人也认为探岳和上汽大众旗下的途观L相比更符合我的审美，你和我的看法一样吗？