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秦是比亚迪在2012年推出的一款紧凑型轿车，先期采用比亚迪第二代DM混动总成，其后推出了燃油版，在比亚迪秦PRO持续热销之后，比亚迪旗下的秦也开始了更新换代，比亚迪并没有因为推出秦PRO而放弃秦，可见比亚迪对于老车主还是非常照顾的，全新秦的售价是6.49-8.19万元，而2020年1月25日之前购买比亚迪秦燃油版的抢鲜价是：5.99-7.69万元。全新秦比同门兄弟秦pro定位要低一些，不过在细节处理方面也丝毫含糊。

全新比亚迪秦燃油版推出了四款车型，全系搭载1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，5.99万手动舒适型全系标配有一键启动、ESC车身稳定、多功能方向盘、无钥匙进入、LED日间行车灯、胎压监测、自动大灯、上坡辅助、外后视镜电动调节、后视镜防炫目、远程启动、液晶仪表、PM2.5空气过滤等系统，如果是合资车这些至少也是中高配才有的功能。

全新秦在车尾的设计上没有给人一种虎头蛇尾的印象，简洁干练、流畅大气，虽然没有秦pro贯穿式LED尾灯给人带来那么惊艳的视觉效果，并配备流水式转向灯，不过既稳重又时尚的设计肯定不会失误，大多数人还是很喜欢这种镀铬贯穿饰条加横向分体尾灯的样式，强化的视觉宽度。

全新秦换代了家族式DragonFace的前脸与目前比亚迪旗下的王朝系列新款车型保持高度的一致，中网面积巨大，5根镀铬饰条拉宽了车头的视觉效果，给人带来大气时尚的视觉感受，定位于紧凑型轿车的秦车身比例均匀流畅，2670mm的轴距让车侧看起来非常修长。比亚迪全新秦全系配备16英寸的铝合金轮圈，双五幅的造型设计也很有立体感，轮胎采用万力品牌，尺寸为205/55R16。

全新秦燃油版内饰采用环抱式设计，整体的科技感和质感不错，中控台采用大量的平直线条，拓宽了视觉上的空间感，同时中控台上方为黑色软性材质，下方则用亮银色提升车内活泼氛围，三辐式方向盘尺寸粗细都适中，握感不错，并且采用镀铬装饰来提升质感，方向盘两侧为定速巡航与中控屏翻转控制按键，右侧为多媒体控制按键。

虽然秦价格比较低，但内饰用料同样不含糊，使用了大量的金属拉丝面板，呈现出很高的感觉，这也是目前手机、笔记本上经常用到的材料，价格可想而知。

仪表盘左侧为转速表，右侧为时速表，中间有一块全液晶电脑显示器，它里面显示车辆所有的信息，胎压监测、油耗还有油量提示，而油耗等其他车辆信息则集成到了中控屏进行显示。

在科技配置上秦也丝毫不含糊，10.1英寸中控屏拥有3G运行内存与32G存储容量，内置了比亚迪DiLink2.0智能网联系统，支持300多万款APP安装，并且可以实现90度翻转，流畅度与便捷性的表现达到目前顶级水平。

比亚迪全新秦的传动系统是CVT无级变速箱，他的制造商不是南京邦奇CVT变速箱，而是匹配浙江万里扬旗下的CVT25变速箱，在很多国产自主品牌汽车上也见到过它的身影。变速箱具备手动换挡模式，CVT变速箱的动力传递平顺度与油耗都要比AT变速箱更好、更低。

全新秦的轴距有2670mm，后排空间也不错，后面座3个成年人空间还是有富余的，座椅的材质也是皮质的，手感也不错，软软的很舒服。

比亚迪秦采用1.5L自吸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，这款发动机的缸体采用全铝合金材质和树脂材质的零部件，使得发动机的整体质量更轻，1.5L+CVT的动力组合动力衔接非常温柔，是典型的舒适性调校的取向，驾驶感受非常轻快，无论是油门踏板还是刹车踏板力度都非常合适，非常容易上手。全新秦还配备了S挡，发动机会刻意拉高转速来保证动力输出，动力表现更加优异，而大部分时间，都会用D挡驾驶。底盘采用前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

车神总结

对于这款全新秦，比亚迪不仅没有其廉价而做工用料也廉价，反而更加重视其品质，让比亚迪秦重新定义紧凑型轿车，采用BNA架构使整车匹配度更高，也更灵活，5.99万就可以有如此丰富的配置，相信这款车又是比亚迪的“爆款”！