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不得不说法系车在国内是混得是越来越差了，从法系车近些年的销量来看真是一年不如一年，如今法系车的这种惨状也致使各个经销商挠头皮，车辆卖不动，资金不流通，各个经销商都是在咬着牙硬着头皮在维持生计。这不最近有网友爆料，在某二车平台上，发现有大量的新东风标致在出售。

根据网友爆出的照片来看，该地方停放着大量的东风标致408，从车辆上沾的灰尘就能得知这些车应该停在这里很久了，这些标致408均为2019款，不过却都是2018年所生产，并且还都是属于国五车型,。如果再仔细看看，这些停放的车不仅仅只有东风标致，还有其他的汽车品牌，由此也可以断定这不是4S店，应该是一家汽贸公司。

同时在店内也停放着不少车，这些车顶上都摆放着特价车的宣传字样，全部是6.2折出售，大批量要的话可以享受6.1折的优惠，现在商家的标价分别是9.47万元和9.9万元，这样的售价确实蛮诱惑人的。

就以标致408的1.6T豪华版为例，正常情况下4S店的最高优惠是3万元，裸车下来也就是11.97万元，但如果按照汽贸公司给出的售价来看，这些车的优惠确实是不小，从这样的价格上就能感受到身为法系车经销商的亚历山大。

不过纵然标致408的售价几乎降到最底线，却依然是无人问津，另外这一售价的信息也在神龙汽车贴吧引起了热议，一位不知是车主还是员工的人在贴吧中抱怨到，说标致汽车掉价太快，卖不动就坑自家员工，从贴吧的消息中也敲定东风标致如今在国内是何等的地位。

东风标致能沦落到今天的地步，完全与它本身有着直接的关系，卖着合资车的价格，产品力却不断在下降，最关键的是投诉率也始终位居榜首。还以标致408车型为例，消费者的投诉主要集中在发动机烧机油，变速箱顿挫，轮胎开裂，减震异响等这些问题上。

一个汽车品牌卖不动了，肯定是有一定原因的，正如今天的东风标致这样，品牌影响力的下滑致使经销商们也跟着遭罪，自2018年以来，神龙汽车旗下的各个品牌经销商都在不断退出，有的经销商和4S店顶不住压力直接停业，有的是转售其他汽车品牌，另外神龙汽车为了节省成本问题，也将标致和雪铁龙"合二为一"来销售了。

比纳智捷还惨的一款合资汽车，全新6.2折出售，却无一人问津！虽然说现在各个车企都在面临着严峻的挑战，但神龙汽车的处境尤为严重，如若神龙汽车还不能做出有效的整改措施，那么神龙汽车未来在国内的处境就会更加难过！不知您对东风标致的处境还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！