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进入11月下旬，北国已是一片银装素裹，而在南国花城的广州，一年一度的广州灯光节在海心沙再度上演作为主会场，人们正在畅享金秋时节的风和日丽，虽然2019年的中国车市，负增长已是定局，但是聚集于广州的汽车人依然在盼望来年的暖意。2019年广州车展，已经是第十七届，4.2号馆的江淮汽车展台，以酷黑系的搭建风格，大胆颠覆并诠释了品牌的年轻化，在两天前刚刚宣布嘉悦A5上市之后，再次启动“嘉悦A5超级之旅探界全球季”活动，并且见证了全面升级后的瑞风S7 PRO的首秀，可谓是打响了品牌年轻化升级的“两记重拳”，并由此正式宣布了JAC 3.0时代的到来，至少由并不太懂汽车，更不关注行业的人来看，江淮已经在努力与年轻消费者进行对话，并寻求共鸣。

第一记重拳：全新三厢掀背式运动轿车嘉悦A5

11月20日，广州，在上百位媒体的现场见证以及众多远道而来的江淮粉丝们的万众期待之下，江淮嘉悦A5以 “掀动你的美”之名隆重上市。共推出10款车型，指导价从84800元到115800元不等，抢“掀”价7.58-10.68万元! 这是江淮乘用车3.0时代的第一弹。

嘉悦A5出自意大利明星汽车设计大师Daniele Gaglione之手，在出任江淮汽车意大利设计中心总经理兼首席设计师之前，他曾是FCA顶级设计师,在落定江淮之前,其主要负责玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒等车型，在他的指导下，江淮瑞风S2、S3等车先后进入人们的视野。

嘉悦A5前脸采用分体式进气格栅，“直瀑嘴”充满了运动和张力。两侧的前大灯也很时髦。侧面的设计虽然简洁，但却并不单调，一根有力的腰线一直贯穿到车尾，以完美的回滑曲线形状降低了风阻系数，仅为0.29cd，俯冲式的姿态进一步诠释运动感，五幅花瓣式运动轮毂等元素的加入，让嘉悦A5动中取静，更加时尚讨喜，回归家用车的定位，峰回路转，并没有任何的违和感。

“明明可以靠颜值取胜，却偏偏要靠实力一决胜负”这句话用来形容嘉悦A5，无疑是相当贴切的，内在实力方面。首先，嘉悦A5拥有越级的空间表现，凭借其B-级轿车的车身尺寸，嘉悦A5的长宽高分别达到了4772/1820/1493mm，轴距达到2760mm，实际上以降维打击的方式参与A+市场的争夺。同时，延续了自主品牌一贯的高配置路线，凸显了满满的诚意，新车全系标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全配置，紧急情况下也不会令人惊慌。此外，新车采用笼式安全车身架构，在前后及侧面均具备防撞钢梁和前保险杠吸能垫，以及欧洲ECE行人保护设计，实现全面的安全防护。

三大件方面，嘉悦A5更以标配定义操控。标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW、最大扭矩210N·m，匹配6MT或CVT无级变速箱，并以同级别独有的E型多连杆后独立悬挂，在进行最关键的底盘设计时，嘉悦A5就采用了经典的麦弗逊独立前悬架、大众MQB同平台的『E型』多连杆后独立悬架，选用比朗逸PLUS更大规格的前后制动器和更大规格的真空助力器和双制动真空源（发动机+电子真空泵），同时匹配博世9.3ESP，确保响应灵敏、操纵轻便。在紧急制动辅助系统HBA的协同下，嘉悦A5百公里制动距离可达37.4m，领先朗逸16款、速腾及思域、福克斯等竞品车型。

为了回馈粉丝们的热情与厚爱，江淮汽车也推出了一系列上市优惠活动：1.车联网终身送流量（5G/月）；2.3年零利息及最高6000元置换补贴；3.前10000名购车客户，还能获赠9000元现金优惠和智能运动手表！

第二记重拳：全新瑞风S7 PRO首发亮相

在本次广州国际车展上，江淮汽车为我们带来的“第二记重拳”就是全新瑞风S7 PRO，在推出全新产品的同时，江淮并没有忘记对现有产品的升级，在全新的体系下推出的瑞风S7 PRO同样是在紧凑型SUV市场的一记重拳。

全新瑞风S7 PRO的外观动感霸气。它的前脸采用了仿生学设计，大尺寸的六边形进气格栅采用直瀑式并且内凹的设计，呈现出“鲨鱼嘴”的视觉效果，比嘉悦A5具有更强的攻击性，周围的镀铬装饰也有一定的高级感。灯组相当细长，凌厉感强烈，辨识度也相当高。贯通式下格栅搭配银色前唇，增强了时尚气息。两侧进气口同样尺寸可观，运动气息强烈，并用横辐条镀铬装饰。

从侧面看，瑞风S7 PRO采用了三腰线设计，让身体看起来不仅肌肉发达，而且视觉效果更加饱满。车顶装有银色行李架，说好的诗和远方瑞风S7 PRO不会忘记许下的承诺。

瑞风S7 PRO的车尾设计很有层次感，可以分成三层来看。第一层是车尾顶端有一个类似鲨鱼鳍的设计十分别致，第二层采用了时下流行的的贯通式尾灯，跟上了江淮最新家族式设计的步伐，第三层是双边四出的排气孔，十分拉风。江淮瑞风S7 PRO的外观真的可以说是超乎外貌协会的预期。

内饰方面，瑞风S7 PRO较之前的瑞风S7具有更强的科技感，以黑色作为内饰的基调，更显年轻。门板和中控台上有大面积的软性材质包裹辅以精细缝合，不仅触碰起来很舒服，而且给人以稳重结实感，瑞风S7 PRO升级为"10.25英寸高清液晶中控屏+12.3英寸液晶仪表"的"双液晶屏组合"。中控大屏集成最新一代J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体，应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。而且全系标配TESS爆胎应急安全系统。据悉，瑞风S7 PRO的底盘也采用了麦格纳联合大众专家的调教方案，是否如嘉悦A5和瑞风S4一般充满德系韵味，值得试驾体验一番。

双拳联袂出击：江淮年轻化升级火力全开

本次跟随嘉悦A5、瑞风S7 PRO一起征战广州车展的，还有首发亮相的嘉悦A5纯电动车，新车采用了与嘉悦A5燃油版车型类似的设计语言，但其也融入了电动车的设计元素，新车被命名为江淮iEV，可视为江淮iEV系列的全新一代产品，搭载最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，电力来自于64kWh的锂电池组，0-100km/h加速时间7.9秒，NEDC续航可达550km，极速150km/h，较现有产品实现了再一次的升级，此外还有江淮旗下的瑞风S4 、瑞风iEVS4、瑞风M3Plus 、瑞风M6、帅铃T8等明星车型，在极具年轻动感元素的江淮展台上为消费者们带来了一场前所未有的感官盛宴。

回顾过去10个月，江淮汽车的累积销量表现也不俗——目前已逼近40万大关。随着全新嘉悦A5、瑞风S7 PRO的先后上市，JAC 3.0时代的到来，江淮正在开启一轮强势的反攻。

打铁还需自身硬，自身的硬核实力是基础，江淮汽车虽然外在形象低调，但是在研发积累方面还是有不少的干货，在“2019汽车专利创新指数”安徽江淮汽车集团股份有限公司以2311的年分值位居前列，这得益于江淮长期以来坚持以销售收入的5%投入研发。目前，江淮汽车共拥有授权专利14142件。江淮与大众的合资不仅限于江淮大众，而对于江淮自主品牌乘用车而言，这种变化也是显而易见的。

如同一个刻苦自学的“旁听生”，有朝一日得到名师点拨，其潜力和表现往往超过“科班生”。

此外，正在发起的“嘉悦A5超级之旅之探界全球季”活动中，我们正以优异的产品实力走出国门。让我们看到江淮汽车正在精进自身造车体系的同时，也在积极推行“一带一路”战略，开拓海外蓝海市场。

写在最后：

嘉悦A5与瑞风S7 PRO的Show time开启了JAC 3.0时代，产品的升级，更是思维的升级。一方面，江淮需要积极拓展产业链，完成从制造到服务的升级；另一方面，还要通过研发扩大产品附加值，由销售服务和粉丝运营来延伸品牌的价值，促成江淮汽车的品牌向上之路。