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汽车上有很多零部件在损坏后都是无法维修的，即便是有些配件能维修，一般维修店也是不给维修的，因为维修这些已经损坏的配件，一是挣不了多少钱，二是维修后无法提供质保，再次坏了可能会引起纠纷，所以现在很多维修店都是能换则换，不给自己找麻烦。但是如果损坏的配件价值过高的话，有良知的修车师傅都会为车主费些心思修理一下的，那么今天咱们就来了解一则维修配件的案例，宝马汽车启动无反应，修车师傅的维修方法，又让车主省下好几千。

前两天修车师傅从外面拖回来一辆宝马，目前这辆宝马已经行驶9万多公里，据车主故障描述，这辆宝马出现了启动无反应的故障，由于修车师傅当场无法解决该问题，所以也只能将车拖回厂中维修了，现在修车师傅初步断定应该是起动机坏了。如下图所示；这是宝马拖车钩安装的位置。

回厂后经过修车师傅的进一步故障检查，修车师傅确定就是起动机坏了，而至于说起动机具体是怎么坏了，还需要拆下起动机检查才能得知，不过由于起动机是安装在进气歧管下方，所以要想拆下起动机首先就需要拆下进气歧管。如下图所示；修车师傅正在拆卸进气歧管。

进气歧管拆下后就能看到起动机了，下图绿色区域中就是起动机，修车师傅介绍，拆下发电机之前，还需要把电瓶线的负极断开，如若不断电拆卸是非常危险的。

起动机拆下来后表面看不出任何异常问题，于是修车师傅决定拆开起动机来检查。如下图所示；起动机已被修车师傅拆开，绿色箭头所示的是起动机的转子和定子，橙色箭头所示的是起动机吸拉开关和行星齿轮。

修车师傅拆开起动机后，还从起动机内倒出来很多类似于"煤炭的"黑色物质，站在旁边的车主有些按奈不住的问修车师傅，这些黑色物质都是从哪来的呢？

修车师傅表示，这些黑色的物质都是起动机上的碳刷磨损下来的，在起动机内发现这么多的黑色物质，就证明碳刷已经受到了严重的磨损，而碳刷一旦受到严重的磨损，那么起动机也就无法正常工作了，下图绿色区域就是起动机碳刷，原来很长的现在磨损的只剩下这么短了。

下图这是起动机的定子，绿色区域就是与碳刷相接触的地方，修车师傅介绍，如果定子这个地方磨损太严重的话，起动机就无法再次维修了，只能更换新的起动机才可以，不过这个起动机定子没有问题还可以继续使用。

下图这是修车师傅把起动机完全拆分开了，数字1所示是行星齿轮架以及吸拉开关等零件，数字2所示是三个行星小齿轮，数字3所示是起动机后盖板，数字4所示是转子，数字5所示是定子，而绿色区域内所示的就是碳刷，这也是导致这辆宝马启动无反应的故障根源。

故障根源是找出来了，那该怎么修理呢？修车师傅给车主的建议是，清洗这些零部件，并且更换新碳刷。修车师傅介绍，这种维修方式要比更换新的起动机要省很多钱，在宝马4S店更换一个这样的起动机，少说也得几千块。

宝马车主同意了修车师傅给出的维修方案，最后修车师傅将起动机维修好后装车测试，一下就将车辆启动着了，这就证明修车师傅将该故障问题给修好了，宝马车主知道修车师傅为他省了不少的钱，所以也非常感谢修车师傅。当然，我们车主简单了解一下这个维修案例就可以！