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很多司机为了能够在日常行车中省点油，都会自行上网去找一些“省油妙招”，但有些方法并一定有效，还很有可能会毁车和带来安全隐患！今天就让小指来给大家说一说几种“最不靠谱”的省油方法，老司机都可能会被骗！

1、把胎压调高

误区：把胎压调高，轮胎与地间的摩擦力减少，油耗会降低？

事实：会使阻力减小，抓地力减少，刹车距离变长，舒适度也会有所降低。

而且如果是夏天，胎压高还有爆胎的危险，没有必要为了节约一点油费而忽视了安全！

2、加油不加满

误区：汽车重量也是影响油耗重要因素之一，所以很多老司机都说加油最好不要加满，这样可以减少汽车自重从而节约油耗。

事实：目前轿车油箱大概50-80L的容量，就算加满，对于一吨多重的汽车来说几乎无影响。

而且如果加少了，也意味着你需多跑一趟加油站，来回途中势必也会损失汽油。

3、降低燃油标号

误区：感觉除了标号不一样，其他都一样，标号低的还便宜些，不加亏了！

事实：对于汽油发动机来说，燃油标号代表着油品的抗震性，一般来说，压缩比越高，需要加注的燃油标号也就越高。

如果为了省下几毛钱而降低了车辆的燃油标号，燃油可能会打乱车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动，重则有可能造成气缸积碳、甚至更为严重的引擎损伤。

4、高档低速行驶

误区：很多车主认为发动机转速保持较低而使用高档位时发动机比较省油。

事实：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，所以高档低速不会省油还会有副作用。

5、空挡滑行

空档滑行在车子还用化油器的年代确实是一种省油手段。不过对于现在的电喷车来说是毫无作用的。

如今的电喷车在你松油门的时候就已经停止喷油了，如果挂上空挡反而会让发动机进入怠速状态，油轨继续供油。不仅如此，在下坡时空档滑行也是十分危险的，一来发动机会失去牵引力，而来很多车辆会失去转向助力，这时如果出现任何紧急情况，后果可想而知。

6、短暂停车熄火

误区：车子都熄火不工作了肯定能省油

事实：发动机每次启动的瞬间油耗都会很大，通常会高出正常工作状态20%左右。并且发动机作为车辆的心脏，多次熄火、启动会降低其使用寿命。

7、定速巡航省油

误区：有了定速巡航汽车不用踩油门，按照预先设定的车速行驶，一定省油啦！

事实：定速巡航不是为了省油而设置，而是为了解放司机的右脚，让车主开车更舒适，相反，在低速状态下使用定速巡航可能相比起来还会耗油更多。

小指，据国家发改委消息，国内成品油价格上调，加满一箱油需多花6元呢！伤不起呀，说了那么多不靠谱的省油方法，那真正省油方法是什么呢？

别急，往下看咯

√ 及时检查、更换机油滤清器

机油滤清器能有效去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，以保护发动机的正常运转，保持正常油耗。

√ 尽量减少车上负荷

定期打扫后备厢，尽量避免放置无用的重物。减少车子自重，油耗自然降低。

√ 避免急加速、频繁减速和胡乱变道

猛踩油门带来的急加速，只会大大增加耗油量。在行驶中尽量保持合理、平稳的匀速行驶。避免急加速、频繁减速和胡乱变道。