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Coupe成为一种全新的汽车设计风格，它既有轿车的美感，又有SUV的整体构造，自从宝马推出X6开始，多了溜背设计的SUV成为一种新的风向标。其后各家车企也纷纷加入了Coupe阵营，但高端Coupe SUV车型还是BBA的天下，奔驰GLC推出了全新的Coupe车型，定价45.88-59.88万元。

全新奔驰GLC Coupe在外观设计上与普通版的GLC还是有很大区别的，前脸设计则使用奔驰家族中最新的设计语言，进气格栅比较大气，奔驰标志硕大内部有填充，大灯组设计比较圆润，让人远远看去就两个字“豪气”。

尾部设计采用与GLS截然不同的设计，内部的后示宽灯将采用环状设计，这种设计更能突出Coupe的个性，双边双出排气也毫无违和感，总体感觉这款车很奔驰。

作为轿跑SUV，奔驰GLC Coupe的侧面才是重点，对于溜背的尾部设计，很多人有表扬也有贬低，个人感觉20寸的大轮毂配合这“大背头”还是很合适的，他的长宽高比GLC要有优势一些，分别是4731mm、1890mm、1609mm，轴距则是2873mm，属于中大型SUV。

奔驰GLC Coupe的内饰并没使用全新的家族式双大屏连体设计，而是与上一代完全相同的设计，大量的镀铬装饰配合金属拉丝面板整体显得很有质感，空调出风口依然是中控三连一，三幅式方向盘也是中规中矩。

奔驰GLC Coupe的仪表盘使用的则是12.3英寸全液晶屏幕，可以有多重主题色彩提供选择，而且指针的造型很有特点，就仿佛雷达扫描一般，内部支持映射导航信息。

10.25英寸触控屏幕采用悬浮式设计，内部支持车联网、语音控制、CAR PLAYER等功能，可以选装柏林之声音响功能，但是价格不菲。

全新的MBUX车机系统可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术，整个操作台干净整洁，而且在用料上也非常考究，GLC Coupe支持空气悬架功能，可以手动调节车子高低，并且支持五种驾驶模式选择。

奔驰GLC Coupe全系标配有LED大灯、自动头灯、64色车内氛围灯、车内防炫目、座椅通风加热、雨量感应、分区空调、ESP、主动刹车、疲劳驾驶检测、全景影像、自动泊车、电动天窗、远程启动等功能，但只有顶配才会配备ACC自适应巡航系统。

得益于车身长度的增加，后排空间表现也是可圈可点，整体的后排体验也达到了中级车的水准，这也是目前宝马X4所欠缺的地方。

后排带有空调出风口，以及USB、12V充电口，可以满足乘客在后排的移动办公使用，而且还多了一个点烟器。

奔驰GLC Coupe的尾部后备箱空间纵深面积很大，而且开口也是普通版所不能比拟的，内部平整，尾门采用电动开启。

全新奔驰GLC Coupe搭载两款不同调教的2.0T发动机，都支持国六排放，低功率为145KW（190马力），峰值扭矩300牛·米，而高功率则是190KW（258马力），峰值扭矩被调教到了370Nm，全部匹配自家9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。搭载全时四驱系统以及独立悬架，这台车高功率版本可以跑进6.9秒内。

车神总结

其实目前轿跑SUV属于叫好不叫座的状态，主要原因还在受价格的影响，比如现在的吉利星越、长安CS85 PLUS等车型销量都不算高，也包括奔驰GLC Coupe在内，与它竞争的宝马X4也是各有优势，没有绝对的优势，只有对那个品牌的喜好，至少这台车可以坚持几年不换车。