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在自主品牌设计领域，长安的优秀一直有目共睹，随着市场逐渐向新能源方向倾斜，其也在本届广州车展上带来了一款重量级的新能源产品——长安E-Rock。作为新能源E家族的先行者，其地位自然不言而喻，外界最为关注的还是其搭载的比亚迪电池、高续航以及高颜值。那么，究竟长安E-Rock能否成为国产纯电SUV的新代表？其产品又有哪些亮点？

设计看齐自家兄弟，各处细节尽显精致

外观部分是长安E-Rock的一个亮点，虽然在造型上其继承了自家兄弟CS55PLUS的设计理念，但得益于纯电动车的定位，在不少细节上可以说做得比CS55PLUS更好。首先就是前脸的进气格栅改为封闭式，同时LED大灯和格栅连为一体，配上黑色饰条和E-Rock标识视觉效果相当不错，保险杠两侧夸张的进气口比起CS55PLUS也要运动不少。

侧面造型基本和CS55PLUS一致，个性化的C柱配合双色轮毂看起来很有辨识度，硬朗的高腰线相显得精神十足。车尾贯穿式的尾灯更是点睛之笔，简洁大方的线条在营造层次感的同时，也能给消费者一种有别于其他竞品的高级感。可以说，在细节部分，看得出E-Rock确实十分用心，比起自家的CS55PLUS要更为出色。

内饰主打科技配置，续航突破六百公里

内饰方面，长安E-Rock通过贯穿式的空调出风口进行连接，配合一体化的双屏设计让整体的科技气息更为浓郁，蓝色元素的点缀显得恰到好处，不少网友都觉得这个内饰相当潮流。中控台和座椅的做工还算不错，后排坐垫的舒适性也相当出色，配合长安与腾讯联合开发的梧桐车联汽车智能系统，E-Rock在智能化方面同样表现优秀。

动力方面，E-Rock搭载了来自比亚迪的三元锂电池模组，能量密度高达160wh/kg，容量则为84.2kw/h，配合最高效率94%的一体化三合一电驱总成，可实现218匹的最大马力输出以及300牛·米的峰值扭矩。同时在续航方面，605km的超长续航配合超级闪充和热管理系统，让消费者远离续航焦虑。

整体实力不容小觑，价格会是市场关键

不难看出，长安E-Rock在设计和产品力层面比起目前的不少竞品都要出色，同时得益于比亚迪的高能量密度电池，长安解决了续航焦虑这一短板，更是让E-Rock在不止是花拳绣腿，而是晋升实力派纯电行列。

实际上E-Rock在本届广州车展的热度同样不低，但其能否大卖还得看最后的价格。目前E-Rock尚未上市，但考虑到这样的产品实力表现和以往长安的定价策略，如果能够在15万以内入手，那这台纯电车型必然能成为市场爆款。

结束语：在经过一系列探索和努力以后，长安终于能够拿出一台高水准的纯电SUV，E系列的新命名也说明了长安希望通过梳理自家的产品线，给到市场更有诚意和实力的选择。未来除了E-Rock的定价，后续E家族的产品同样值得期待！