凤凰网汽车

文/张涛

2019年11月22日，广州车展开幕当天，由30位来自各大车企的产品经理无记名投票评选出的金焰奖揭晓。爱驰U5凭借超水准的表现，在3款候选车型中实力胜出，荣膺年度电动车最佳续航解决方案大奖。

爱驰U5

获奖理由：高续航，还自带充电宝，灵活有趣的电池拓展方案

爱驰U5基于MAS平台打造，为爱驰汽车首款量产车型。爱驰U5采用的电池组容量为65kWh，在NEDC工况下能够为其带来503km的续航里程。值得一提的是，在选装能量续航包后，爱驰U5的电池总容量将达83kWh，续航里程也将增加至623km，在国内可买到的电动车，续航里程仅次于特斯拉

Model S(参数|图片)与广汽新能源

Aion LX(参数|图片)。

一般来说，增加电池容量或密度都能达到增加续航的效果，但这样也就会导致电池的体积或者重量增加。如果车辆更多时间只是用作城市代步车的话，太重的电池包无疑会降低能耗经济性。

与增加电池容量或密度相比，爱驰U5给出的“充电宝”方案则是极具灵活性，只需在后备箱增加一个电池组。也就是说，500km以内的出行完全可以不带上“充电宝”，这样既减轻了车重降低了能耗，又能增加后备厢储物空间。而且这样的设计也方便呢道路紧急救援——如果真的跑没电了，不需要拖车，也不需要什么充电车，送几个充电宝过来就可以开到最近的充电桩了……

年度电动车最佳续航解决方案，爱驰U5实至名归。

广汽新能源Aion LX

入选理由：率先突破NEDC 650 km的自主品牌电动车型

自广汽新能源Aion LX曝光后，热度便一直不减，尤其是正式上市后，更是被诸多媒体高高捧起。其原因也就在于广汽新能源Aion LX是第一款在续航里程方面能够与特斯拉平起平坐的自主品牌电动车。

广汽新能源Aion LX共有四种续航版本，分别为503km、520km、600km以及650km。续航650km的车型为2019款80版本，其采用的永磁同步单电机能够为其带来150kW的最大功率，以及350Nm的峰值扭矩。有点需要注意，仅有双电机四驱版本的零百加速才能够达到3.9秒，也就是两款续航为600km的车型。

解决续航里程焦虑症的最佳办法就是提升续航，但是提升续航往往也就意味着成本的增加。当售价与续航都与特斯拉接近时，二者之间就必定会产生对比，孰强孰弱？这一点还有待商榷。

特斯拉Model 3

入选理由：首屈一指的三电系统、超大容量的电池组

但凡提到电动车，绕不过去的必定是特斯拉。在上文提到的两款车出现之前，特斯拉

Model 3(参数|图片)的续航里程是足够傲视群雄的。

其高性能全轮驱动版所采用的电池容量为75kWh，能够带来595km的续航里程。这得益于特斯拉Model 3采用了最新的2170三元锂电池。该型号电池采用硅碳负极，将电芯能量密度提升到了300Wh/kg，比起232Wh/kg的18650电池，提高了20%的能量密度。顺便说一句，国产电池现阶段能量密度在200WH/kg左右。

此外，特斯拉Model 3还采用了与Model S相同的前永磁同步电机+后交流异步的电机类型，这也使得特斯拉Model 3高性能全轮驱动版拥有300kW的最大功率，以及高达639Nm的峰值扭矩。