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老实说，往年的广州车展，因为作为每年最后一次的国际性车展，各家车企都极为重视，卯足了劲也要在打出今年最后的王牌，但是今年的广州车展还是让我们感受到了真切的"车市寒冬"，甚至连今年的保安大叔都表示，今年广州车展停车场上的车少多了。

而DS、雪铁龙、华晨中华等车压根都没有来参加车展，而来的车企里，有的展台上门庭若市，火爆异常；但是也有那么几家车企门可罗雀，简直是自取其辱。而今天，我来给大家细数下广州车展上那些展台上压根没人来的车企，一起来了解下！

长安福特

其实看完广州车展上的长安福特第一眼，我就无比确定。长安福特对于中国消费者真的越来越敷衍了。在广州车展上，福特拿出了全新锐际和全新蒙迪欧，但是很遗憾，即便这两款车身处"C位"，依旧是相当冷清。

据相关数据显示，长安福特10月份的销量为18370辆，同比下滑了31.8%；1-10月份的累计销量为147276辆，同比下滑56.1%；这样的下滑程度用雪崩来形容都不为过。其实我说句或许不该说的，长安福特对于中国市场，其实从未真正了解过，甭管是找了什么"营销奇才"杨嵩，还是打造产品形象，都不过是些"治标不治本"的把戏罢了。

北京现代

今年广州车展上的北京现代，其实真的算不上热闹。而其也罕见地将其旗下纯电动车型昂希诺纯电动放在了C位，但是很遗憾，这款自诩现代"门面担当"的它却丝毫没有给北京现代带来热度。

而其他的索纳塔十、菲斯塔纯电等车也都无人关注。这样的北京现代实在让我们担心，其未来在中国的路会不会越来越难走。北京现代的销量神话已然破灭，虽然其并不认输，但是也必须在现实面前承认自己的一败涂地！

宝骏

宝骏对于所谓品牌向上，一直是有执念的。可是从现实来看，大家对于宝骏的品牌向上路是并不看好的。在广州车展宝骏展台上，场子一直都很冷。

在此次广州车展上，新宝骏亮相了4款新车，几乎都是以钻石车标，新宝骏的形象示人。由此可以看出，其实宝骏对于自己过往的形象是相当在意的。但是一个人越缺什么，就越在意什么，所谓高端，对于曾经以低端性价比示人的宝骏而言，中间有着不可逾越的鸿沟。

写在最后

在汽车市场里，销量好的车企，战略规划大不相同，因地制宜；但是对于销量差劲的车企来说，却大多犯下了相同的错误；战略规划失策、产品品控有误，而到底怎样才能扭转局势，绝处逢生，是当下这些车企最打紧的事！车市寒冬，不是对所有车企来说，都是车市寒冬的，不信，你们看看大众、丰田、长城展台就知道了。