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文|凌青 图|车宇世界、网络

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作为中国品牌中唯一能够抗衡合资轿车的高性能轿车，吉利缤瑞自从上市以来，就备受关注，而且取得了非常不错的销量。其中，缤瑞 200T车型，更是由于自带改装基因，成为改装爱好者的新宠。

缤瑞 200T

这一点，车宇世界在之前的文章中，已经有过详细论述，所以并不是本篇文章的重点。事实上，作为一款好看又好开的车型，缤瑞200T在燃油经济性，也丝毫不含糊，众多车主也有过实际的感受。

为了进一步让大家验证缤瑞200T的燃油经济性，2019年缤瑞200T车型更是进行了持续很久的油耗测试。目前，本次活动，已经历时9个月，经过了数十个城市。

缤瑞 200T

明知山有虎，偏向虎山行，缤瑞200T挑战“堵城”上海

更为难得是，在号称“堵车”的上市，缤瑞200T也进行了一场节油挑战赛。众所周知，作为中国第一大都市，上海市不仅有着国际范，更有着别的城市难以比拟的“堵”。而“堵”正是燃油经济性的大敌。

有意思的是，缤瑞200T明知山有虎，偏向虎山行，偏偏在这么一个“堵城”进行了挑战。究其原因，无非是因为“堵”作为现代城市的常态，更接近日常用车形态。而缤瑞200T就是在这么一个用车环境，证明其燃油经济性。

缤瑞 200T

本次实际活动，设置了包括高架、高速、城市拥堵街道等在内的车流量大、限行等复杂路况的路径。可以说，缤瑞200T显然是故意设置了这个路段。在行车过程中，不少媒体发生了错行等状况，也说明了本次路段的复杂。

不过，如果从实测成绩来看，大部分媒体都取得了不错的成绩，获得更多的满足感。就以笔者为例，由于并不太在意挑战结果，所以在开车的时候，也出现了深踩油门等比较耗油的行为。但是最终在达到目的地之时，依然获得了百公里不足5L的油耗。

缤瑞 200T

但是，即使是这个成绩，在众多媒体的挑战成绩中，依然是处于中下。这充分说明了缤瑞200T，在燃油经济性上的出色表现。

应该说，这主要得益于缤瑞200T车型所搭载的动力系统。该动力系统中置直喷涡轮增压引擎，严格按照沃尔沃标准开发。官方失眠数据显示，其最大功率和最大扭矩分别可以达到100kW、205N·m，在同级车车型中，拥有着最为优异的表现。

这也是其能够如此省油的关键所在。通过“堵城”上海节油挑战赛，不难发现，缤瑞200T在燃油经济性，相比卡罗拉、思域等日系车，有过之而无不及，堪称全球最大油耗经济性车型。

缤瑞 200T

不止于节油，实力制胜，缤瑞200T累计销量超10万辆

作为一款高性能轿车，缤瑞200T车型不仅仅在省油方面，有着独到的表现。在其他方面，缤瑞200T车型有着非常出色的表现，这让其在同级车中脱颖而出。数据显示，自从2018年8月份上市以来，缤瑞200T车型累计销量达到101065辆。

缤瑞 200T

缤瑞200T定位高效能轿车，是吉利汽车针对年轻消费者，面向A级中高端轿车市场推出的全球战略车型。凭借“高颜值”、“小排量大动力”、“超低油耗”等优势，2018年8月底上市以来，缤瑞200T累计销量101065台，深受年轻消费者喜爱。

从外观造型来说，缤瑞200T颜值出色，让其成为新一代改装爱好车的新宠。

至于其他方面，稳重扎实的底盘调教、三种驾驶模式、5.3m最小转弯半径、转向精准线性、L2级别智能驾驶系统、全球主流NCAP五星安全标准设计、10.25英寸高清全触控电容大屏、全自动恒温空调、PM2.5监测及自动净化系统、带有负离子发生器的AQS空气质量管理系统、C-ECAP中国汽车生态白金评价等，都让其在同级车中，表现出色。

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