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随着同级竞争对手不断更新换代，花样也越来越多，作为中国品牌里最快突破百万销量的SUV产品，广汽传祺GS4的市场表现相比前两年有所下滑。如今，广汽传祺GS4第二代车型在重庆地区上市，能否像第一代产品那样，创造自己的辉煌？

颜值升级，但并非重点

第二代广汽传祺GS4的外观设计焕然一新，在保留了第一代车型那种“高贵范”的同时，在一些细节上进行了优化。

全新GS4乍一看有些像GS5，凌云翼3.0进气格栅面积变大了，四条粗壮的平行镀铬饰条拉伸了前脸的视觉宽度；雾灯区域也用上了尖角的设计，看起来要比老款运动很多。顶配车型使用全LED灯组，前雾灯与转向灯运用矩阵式设计，但遗憾的是并没有像GS8那样用上流水式转向灯。

第二代GS4相较第一代车型在长宽高上都有提升，车身尺寸增加到了4545*1856*1700mm，轴距增加40mm到2680mm。车身线条依旧使用了广汽传祺GS家族的标志型设计，如悬浮式车顶和“追风逐月”的腰线设计，侧面的辨识度和美观度都没有什么可挑剔的。另外，第二代GS4的车轮使用了米其林皓月4代轮胎，这个轮胎主打静音。

尾部的设计即使在强手纷纭的国产品牌里也依然很亮眼，保险杠上银色的护板带有排气装饰，尾门上的镀铬饰条连接左右的LED灯组。值得一提的是，尾灯部分由四条灯带组成，外部为刹车灯，这四条LED灯带与前脸的进气格栅相呼应。

第二代GS4外观的改变主要体现在了细节上，家族味更浓，但外观变化并不是重点，因为打开车门你会发现这台车的豪华感做得真好。

内饰配置水平提高，豪华感增强

一进入车内相信不少人都会被中央两块12.3英寸的横向大屏吸引，全新的三幅式多功能方向盘不仅集成了更多的功能，手感及按键的放置也为用户做了更多考虑。中控台使用了皮质材料包裹，门板两侧也使用了翻毛皮，同时整个内饰的颜色也很有特色，视觉冲击力很强。

另外，从外面看的时候就能发现这台车装备有大量的摄像头，因为第二代GS4搭载了L2级驾驶辅助系统，只要车道线存在，就能自动跟随前车并保持在车道内行驶；如果没有车道线，这台车则会完全跟随前车的路线前进。除了自动驾驶，车内还配备了15W的手机无线充电和国内首款车载微信功能。

在尺寸增加之后，车内的空间变得更有“内容”。后排使用了皮革+翻毛皮的材质拼接而成，而这套材料的供应商与雷克萨斯相同——日本东丽，因此舒适度自不必多说。后排的头枕人体工程学做得不错，靠背的角度适宜久坐。

动力总成与车型推荐

上一代GS4能够在4年多的时间里卖出110万台与它出众的驾驶品质是分不开的，提速快、6AT变速箱平顺性极佳、底盘扎实厚重。而第二代传祺GS4基于全新的GPMA平台打造，驾驶品质相比上代车型更加出色。

根据官方的说法，第二代GS4搭载的这台1.5TGDI发动机集成了喷射压力达到200bar的缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、进排气可变正时机构、电控可变机油泵等技术，并且热效率做到了36%，匹配的也是爱信第三代6AT变速箱，具有自主学习功能和更高的传动效率。

这台1.5T发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为265N·m，虽然还没有试过本代车型，但根据这台车在1700转就开始进入最大扭矩输出区间，预计其依旧保留着上一代车型提速轻快的特点，而之前提到的米其林轮胎也会提升车内的静谧性表现。

那买哪款配置性价比最高呢？第二代GS4售价区间为8.98万-15.18万，自动挡车型售价为11.38-15.18万。在2020年1月31日之前订车的消费者可享受官方的0首付0息贷款，以及5年或15万公里质保、终身免流量的服务。综合优惠后，在自动挡车型中我更推荐次顶配13.98万的尊享版，这款车型带L2级自动驾驶、360°全景影像、自动头灯、感应雨刷、无线充电等科技配置，使用便利性更出色。

不过仅论性价比，我认为可以考虑手动挡的顶配版本，11.38万除了没有自动变速箱外可以买到一大堆豪华配置，比如语音识别、车联网、12.3英寸中控大屏、LED日行灯、道路救援呼叫、远程启动、自动空调、温度分区、座椅电动调节等。在预算吃紧的时候依然能享受到大量的舒适性配置，很实在。

写在最后

作为广汽传祺的主力车型，上一代GS4上市四年多累计销量超过110万辆，这项成绩足以成为一段传奇。第二代GS4在颜值、舒适、驾控、安全、智联等方面有了很大突破，也迎合了年轻消费者的诉求，或许也会在未来几年里创造属于自己的传奇。