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谁是捷豹的精神支柱？我想除了XJ系列以外，能够担此名号的也只有F-Type了。借严凯伦之手，F-Type的推出在当年的确重塑了捷豹的运动品牌形象，正如同当年大家所用来形容F-Type的那句话一样"这玩意更像是一件艺术品，只不过它恰巧跑的很快"。

捷豹，稍显"堕落"的那几年

讲真，F-Type刚刚诞生的那几年里，捷豹的销量堪称是疯狂的。毕竟回望捷豹的历史销量中，很少有能够冲击7、8万台销量的年份。尽管F-Type并不是主要的销量大军，但它的出现正如一面高举的运动大旗一般，让当时所有的捷豹粉丝都明白了一件事，原来一个品牌还能有这么高的调性。

当然，F-Type最终还是"陨落"了。

细数一下，F-Type从诞生到现在已经历经了7年光阴，尽管从现在来看F-Type的外观依旧那么超前，但7年未换代也终究是让F-Type在市场中显得十分尴尬。

依稀记得去年年底捷豹所公布的销量数据，面向全球，F-Type仅仅拿出了400余台的销量成绩。可能这就是捷豹粉丝们对捷豹的最后一点坚持了吧。

觉得F-Type作为跑车销量一般很正常？要知道的是，曾经F-Type也是拿出过年销万台的好成绩，相比之下，用惨淡来形容F-Type如今的销量不算过分吧？

从今年年初开始，F-Type就一直被传出各种换代的消息。宝马4.4T V8发动机上身，尽管这样的F-Type没有了机增也不再会"学猫叫"，但最大功率460kW，峰值扭矩750N.m的数据提升也无疑是将F-Type带向了新的高度。

近日有关于"全新F-Type"即将亮相的消息传的漫天飞，而令我觉得意外的是，这，又是一次改款。

再一次的改款？

其实，近日传出的各种全新F-Type消息一开始还是令我有些怀疑的，毕竟下一代F-Type，也就是换装宝马4.4T发动机的车型仍在路试阶段，真正推出时间估计也得赶到2021年。这突然出现的新F-Type是有些令我措不及防的，但出乎意料，这并不是大家想象中的那个"全新F-Type"。

从曝光的官图来看，新F-Type的前脸变化较大，风格类似于刚刚完成中期改款的XEL，更为扁平的车头，全新设计的大灯造型，不得不说的是，在颜值方面捷豹一直以来都拿捏的死死的。

尾部造型上，F-Type没有做出太大改变，而从其尾部四出排气以及大灯下方的R标识来看，这大概率是其5.0L机械增压R版本，而这可能也就意味着"机械增压豹"即将迎来自己的绝唱。

4.4T版本的F-Type正在酝酿当中，XJ系列也已经做出了电气化的准备。而据报道，新车也将把原有的3.0L V6发动机替换为全新的3.0L直6发动机，并且3.0L版本也将配以48V轻混系统。

迟来的中期改款过后，"机械增压豹"也很有可能在2021年正式被替换掉，面对日益苛刻的环保法规之下，F-Type还能够在换代之前给出5.0L版本也属实不容易。新车将于今日正式揭开神秘面纱，而F-Type能否重回巅峰，也要看捷豹到底拿出了什么样的"新F-Type"。