凤凰网汽车

博越 2020款 1.8TD 双离合智慧PRO 国VI，官方指导价13.68万元。目前老司机真实成交价为13万左右。

哈弗H6 2020款 1.5GDIT 双离合铂金超豪版 国VI，官方指导价13.6万元。目前老司机真实成交价为13万左右。

博越的水波涟漪式中网极具辨识度，发动机盖上凸起的线条让这款车的外型富有力量感，看起来更加硬朗。哈弗H6沿用了家族式的设计，倒梯形格栅尺寸夸张，粗壮的横幅式镀铬饰条让整个前脸平添了几分大气时尚气息。

博越前大灯组采用LED光源，大灯右上方还有品牌英文标识。哈弗H6远近光灯同样采用LED光源，点亮效果出色。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。哈弗H6多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。

博越的车身尺寸为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，哈弗H6车身尺寸为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm。哈弗H6的各方面尺寸都比博越来的大。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

哈弗H6和博越的外后视镜都集成了转向灯光源，均配备了电动调节、后视镜加热。哈弗H6多了电动折叠、锁车自动折叠。博越的内后视镜仅支持手动防眩目，哈弗H6的内后视镜则支持自动防眩目。

博越轮胎标配规格为225/60 R18，多辐式轮圈采用了铝合金材质。哈弗H6配备的是固铂轮胎，标配规格为235/55 R19，轮圈采用了多辐式的设计。

博越尾部造型简洁且富有层次感，贯穿式镀铬饰条连接尾灯，提升了尾部的精致感。银色下包围让车尾设计更具丰富性。哈弗H6的尾部没有很复杂的设计，轮廓较为饱满圆润。下方采用了双边共双出的排气设计，更显运动气息。

博越内饰的设计风格比较时尚，多处运用银色饰板，提升了内饰的精致感。中控台被皮质包裹，用料讲究。哈弗H6的内饰以黑棕双色为主，大气沉稳，搭配银色饰条，让内饰更显时尚。环抱式布局的设计便于驾驶员操控，中控台使用软性材质覆盖，触摸感不错。

博越三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包裹，造型富有运动气息，握感不错。哈弗H6的四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，运用打孔工艺处理，握感舒适，多功能按键的布局使用起来也非常便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。哈弗H6多了方向盘换挡。

博越配备了一块7英寸的全液晶仪表盘，哈弗H6配有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果更佳。

博越配备了一块12.3英寸的触控液晶屏，哈弗H6则配备了一块9英寸的触控液晶屏。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。哈弗H6多了原厂互联/映射。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。博越多了主动刹车/主动安全系统，哈弗H6多了前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统。安全配置上哈弗H6更胜一筹。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。博越多了全速自适应巡航、车载空气净化器，哈弗H6多了自动泊车入位、发动机启停技术、雨量感应式雨刷。

两款车的座椅都采用仿皮材质包裹，舒适性和支撑性不错。两车都配备了主驾驶座电动调节、前排座椅加热。哈弗H6多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节。

两款车的后排空间表现都还不错，满足日常乘坐需求没有什么问题，且后排中间地板几近纯平，对中间乘客比较友好。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、后排杯架、后座出风口。

博越和哈弗H6的后备厢满足日常基本需求还是够用的，放倒后排座椅后载物能力还可以进一步提升，实用性表现良好。

动力方面，博越搭载了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。哈弗H6搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，博越装配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，哈弗H6装配了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架，两款车都搭配了前置前驱的驱动方式。

博越有着更强劲的动力，同时舒适性表现也很不错，对于注重动力表现的朋友来说博越是个更值得考虑的选择。

哈弗H6有着更丰富的安全配置，同时哈弗H6前排主副座椅均支持电动调节，相比于仅主驾驶座支持电动调节的博越更让人容易接受。虽然哈弗H6的动力参数弱于博越，但实际上相差并不大。两车都称得上是爆款，且有着各自的亮点。它们的表现彰显了中国品牌越来越强大的造车实力，小哥实在是有些难以从这两款车中做出选择。换作是你的话，你更愿意购买博越还是哈弗H6呢？（文/叶文韬）