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众所周知，每个国家人民都有不同的生活、历史环境，因此造就了各自独特的文化。汽车方面也是一样，美国人喜欢老式肌肉车、欧洲人喜欢旅行车、日本喜欢Kcar。在中国，因为国人的喜好、环境及生活习性等方面与其它国家有很大不同，久而久之，便形成了自己独特的汽车文化。

作为汽车工业起步较晚的中国，我们又有哪些特有的汽车文化呢？

交车挂红丝带

中国人喜欢图吉利，提新车当然是一大喜事，很多消费者为了表现提新车的喜悦，都会在后视镜、轮毂、后拖车钩上系上大红彩带之类的喜气之物，当然还有一些郊县地区，还流行提新车放鞭炮、杀鸡洒血，为了喜气，中国消费者真是千姿百态。

但是，这些行为往往会带来很多危险性，就拿放鞭炮来讲，很容易将新车引燃，导致提车之喜，变成毁车之殇。

车大面子才大

中国消费者对于车子都需求，除了颜值高、动力好，尺寸大也是是非常看重的，而需求更大的车不完全是出于对车辆空间的需求，反而很多时候是为了潜在的面子因素。毕竟车子大了才大气嘛，所以从最开始的A6L到如今的PLUS车型，总之进入国内的车子都要加长一番才好卖。

目前进入国内加长的车型，往往都是在原有基础上生生拉长，对于车辆侧面比例协调性不会过多考虑，车还是需要最原始的比例才是最协调的。

座套/方向盘套

由于上一辈人勤俭节约的传统美德，家中添置的沙发、电视机、电冰箱都要套上手工缝制的保护套，而随着汽车的普及，当然也逃不了被保护的命运。一些又土又劣质的座椅套及方向盘套充斥在了中国车主的汽车内，虽然随着审美的提高，座套也逐渐变得更高大上，但买了新车套上皮质座椅套的还是大有人在。

一般织布座椅还能接受，毕竟能显得内饰更加具有档次，但对于购买豪华车的人来讲，真皮座椅自己不享受，套起来难道留给下一任买家去体验？同时，如今的全包座套大部分会遮挡车辆侧气囊弹出，在发生危险时，侧气囊就不能在第一时间打开，而这时就会给我们的安全上带来巨大的威胁。

中控台装饰件

中国消费者在卖了新车以后，总感觉车内不摆点装饰品在中控台，就缺少点什么东西。早期流行的关公、金钱豹、弥勒佛已经过时了。至少如今的新花样还是有很多很美观，又有特色。

但殊不知，这些摆件不仅不能为整车提升内饰美观度，还影响驾驶安全，除了在驾驶中有可能会影响驾驶者的前方视线，遇到紧急情况还可能抛离，对车内乘客造车二次伤害。

马曰：

爱美之心人皆有之，虽然消费者的品味在不断变化，汽车后市场一直在紧跟潮流，但有些东西不仅带不来美的东西，甚至影响车内人员的人身安全。

对于车辆装饰，很多都是没有必要的存在，但中国消费者太注重车内美化或图吉利，但这样真的美、真的吉利吗？