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今年10月，长城炮销量达到了5020辆，在中国品牌中高端皮卡市场产生了不小的影响力。

长城炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX等差不多，车头造型方方正正非常虎视。新车使用了梯形进气格栅，并使用了大量镀铬装饰，矩形前LED灯组和进气格栅相连，车头给人一种“小号坦途”的感觉。

乘用版长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距3230mm。整体车身尺寸比纳瓦拉和D-MAX都要大一些。新车配有18英寸轮圈，匹配的轮胎规格为265/60 R18，且四轮都使用了盘式刹车。

商用版标准轴距车型长宽高分别为5362/1883/1884mm，轴距3230mm；长轴距版车型长宽高分别为5602/1883/1884mm，轴距3470mm。

动力方面，炮乘用版搭载2.0T汽油发动机，最大功率190马力、峰值扭矩360牛·米，支持国六排放标准。传动匹配ZF 8AT变速箱，分后驱版车型和四驱版车型。

商用版车型配有2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配ZF 8AT或6速手动变速箱；2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统只匹配6速手动变速箱，柴油机自动挡车型会稍晚推出。新车有后驱、四驱两种驱动形式，后桥配伊顿差速锁，排放均满足国VI标准。

图为长城汽车重庆永川工厂长城炮诞生于长城汽车重庆永川工厂，是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地，总投资45亿元人民币，占地面积70.8万平方米，建筑面积36.6万平方米，规划产能16万辆。厂区主要规划为冲压、焊装、涂装、总装车间以及内外饰、座椅、底盘等零部件车间和成品库、试车跑道等附属项目，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。

长城汽车重庆智慧工厂秉承“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的企业理念，打造豪华车品质。严格把控从零部件筛选，到遍布整个生产流程的22道质量门，18个大项，共计498个小项的检测项目，保证每一项细节都符合全球标准，确保每一辆车都能高质量地交付给全球用户。

在智能化生产制造方面，工厂拥有98台焊装机器人，涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。

同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。

图为长城汽车全球生产基地、研发中心布局

目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。购买一款10万元级别的中国品牌皮卡，你会考虑长城炮吗？（文/田宇）