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同事说，汽车市场上只有两种人，一种是喜欢两厢车的，一种是不喜欢两厢车的。我觉得他干汽车编辑实在屈才，应该去做哲学家。但是坦白来讲，身边很多朋友喜欢两厢车，他们认为两厢车的比例刚刚好，三厢车侧身看起来就有点多余了。审美的事情我们见仁见智，不过如果你也对两厢车感兴趣，今天我们就不妨来聊聊两厢买菜车。

福特-福克斯

有谁还记得福克斯的神话？那个年代思域还未在A级家轿市场上称王，朋友们谈起买操控性好的车，第一个想到的就是福克斯。所谓"指哪打哪儿"，在当年被誉为A级家轿市场上的操控王。当然了，随着时间的发展福克斯也变得堕落了一些，一些品质上的问题把它推下了神坛。

不过随着福克斯更新迭代，问题其实已经被解决了。2020款的两厢福克斯，我认为还是值得购买的，前提是你不在意它是三缸发动机的情况下，我个人比较推荐13.68万元的自动锋潮型，目前在市场上大概有1万元左右的优惠，搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率174马力，匹配8速自动变速箱。配置方面照顾也比较全面。

马自达-昂克赛拉

说来也奇怪，马自达昂克赛拉两厢版销售情况并不是太好，马三的粉丝更多都喜欢三厢版车型，整车姿态流线顺畅，尾部也不会显得太过于突兀，不过两厢版也有它的需求用户。毕竟很多购买昂克赛拉的朋友，他们并没有太过于强烈的实用性诉求。没错，它的缺点就是空间小，有点就是开起来酣畅淋漓。

遗憾的是2020款昂克赛拉目前并没有两厢版车型，如果想买的话还需要去购买2019款的车型，不过好在也有国六提供，如果对性能有需求，就买2.0L自动豪华型，如果对动力需求不大，1.5L自动豪华型也能满足日常使用，虽然看着四气囊有点不够踏实，不过在实用性配置方面昂克赛拉照顾的还是比较全面的，例如倒车影像、中控屏、LED应有尽有，唯独这车的优惠比较小。

大众-高尔夫

高尔夫是一款神车，唯独就是在国内市场上的价格有点贵，不过这也没办法，大众少有的好车，还不在利润上放高点！现在高尔夫的优惠还是比较大的，像是一些国六的车型，全系优惠大概已经有3万元左右了，看来也是想要在年底抢一波市场，我个人觉得要买高尔夫的朋友，现在应该是最佳的时机了。

听我一句，高尔夫就买1.4T，手动自动看自己需求，只有1.4T的高尔夫，开起来才叫一个爽。像我们北方一些地区，高尔夫280T 手动舒适型国六版本的车型，优惠后已经低于11万元了，非常适合抄底。

写在最后：尽管有很多人喜欢两厢车，但是在三厢产品面前，两厢车还是显得那么小众，这也是为什么很多品牌不愿意推出两厢车的原因，而且马自达在2020款的昂克赛拉上也没有带来两厢版车型，这让人感觉有些郁闷，保不齐未来两厢车会越来越少，喜欢就买吧，早买造享受。