在汽车产业这个庞大的体系当中,汽车设计与汽车制造看似并不相关,但实际上它们是有着相辅相成的亲密关系的。比如,在汽车的外观设计中,门把手只是小小的一个元素,却能够影响到汽车的空气动力学与便利性等方面。而在众多的门把手设计中,隐藏式门把手可谓车企们最喜爱的设计元素。
隐藏式门把手的好处也十分明显,一是可以隐藏在车门内,以免造成乱流,提升风阻,二是这一设计能够提升汽车的Bigger,带来更多的仪式感。当然,如果你第一次见隐藏式门把手,那可能会发生尴尬的一幕:不知如何打开车门。
隐藏式门把手这个设计在电动车上比较常见,那代表车型就是特斯拉的产品了,它内嵌于门内,靠感应车钥匙的存在而弹出,进入车内后还会自动收回,是一个非常有仪式感的过程。这一设计与蔚来ES8、路虎星脉等车型的隐藏式门把手很相似。
除此之外,追求极致空气动力学的跑车也喜欢用隐藏式门把手。比如,GTR的门把手,需要通过杠杆原理按下门把手的一端,另一端则会弹起,就能拉开车门了。
另外,菲亚特的一款小跑车Barchetta也采用过类似设计,它是通过把手边的小按钮来让门把手弹出的。
当然,现如今的隐藏式门把手已经不仅存在于豪车、跑车上了,像是合资品牌中,CH-R、缤智等会把门把手隐藏在C柱上,而我们自主品牌的吉利icon则采用了GTR类似的隐藏式设计。
可以肯定的是,虽然这只是一个小小门把手的设计,但却让人觉得十分有趣,有着让人着迷的魅力。
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