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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

国人消费者买车主要集中在10万上下这个价位区间，而随着SUV市场在国内的风山水起。买一台10万左右的SUV，似乎又成为了大部分消费者的购车需求。大家在选车时，首先关注口碑，毕竟谁也不想买个新车天天去修理厂。其次，外观也不能太差，否则开出去就没面子。最后，如果配置再好一点就最好不过了。今天懂哥给大家带来3款10左右SUV，口碑、颜值、配置全都有！

一汽大众捷达-VS5

厂家指导价：8.48-11.28万元

VS5，作为大众旗下的全新子品牌的首款新车，自上市以来就卖的红红火火。10月份的销量就达到了8837台，对于一个新生品牌来说实属不易。与探歌、途岳为同一平台-MQB A1的它，在价格上却比它们要便宜3到4万元。而且VS5全系标配的是一款“满血”1.4T高功率发动机，在探歌和途岳却分为低、高功率两款发动机来销售。

不仅如此，VS5还摒弃了传统大众配备的双离合器变速箱，而采用的是更为稳定平顺的爱信6速手自一体变速箱。所以，10万不到就可以买到这套1.4T+6AT的动力总成，我个人还是认为性价比非常高的，要动力有动力，平顺耐久性表现都不错。如果你买车不看中品牌附加值的话，VS5是一个性价比挺高的选择。

而在配置方面，VS5全系标配的LED大灯光源、全车一键升降、苹果CarPlay、胎压监测、定速巡航，基础配置实属不低。而11.28万的顶配车型甚至配备了主动刹车以及自适应巡航，再想想不到10万就可以买到1.4T高功率发动机，你说它能不香吗？

上汽通用雪佛兰-创酷

厂家指导价：9.99-13.99万元

优惠后价格：8.19-12.19万元

还记得几年前当年雪佛兰创酷刚问世的时候，掀起了国内一股小型SUV的风潮，上市几年间以来在中国市场“风山水起”，它和兄弟车型昂科拉可谓是国内小型SUV的鼻祖车型，在大家心目中都是有口皆碑的车型。几年下来，竞争对手越来越多，创酷车型由于长时间不换代也就慢慢走向了衰落。时至今日，沉寂了几年的创酷，在今年6月份迎来了全新换代。

相比其上一代车型，雪佛兰创酷可以说是颠覆性的换代，颜值上大幅上升，同时高配车型配备Redline 战衣的它，“自带马力”的颜值看上去非常的运动年轻，与上一代圆润油腻的形象完全不同。相比于高颜值的外观，创酷在内饰上并没有带给我惊喜，甚至感觉有点廉价。主要原因是内饰的用料上并不高档，很多你能摸到的地方都是硬塑料，要知道这个级别自主品牌车型的内饰设计用料上一个比一个高档，创酷可要在内饰上加把劲了。

动力方面，全新创酷搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，分别搭载6MT/6AT（1.0T）和CVT变速箱（1.3T）。日常驾驶，1.3T发动机开起来相当轻快，平顺性和加速性都能比较不错的兼顾，相比于1.0T车型更值得大家购买。配置方面，创酷Redline标配8英寸大屏、苹果CarPlay、全车车窗一键升降、LED大灯等，整体配置表现也不错。配合上1.3T车型终端价格大概有2万左右的让利幅度，整体性价比还是比较高的。

广汽传祺-GS4

厂家指导价：8.98-15.18万元

上一代卖的非常火热GS4，自然也是一款有口皆碑的车型。前不久刚完成换代的它，看起来就像个“小号GS5”，如果单看前脸，GS4、GS5傻傻分不清，都是采用了最新的家族式设计语言，其实这套设计语言不仅仅在传祺的SUV上运用了，在此前GA6等轿车上同样采用，整体的视觉高级感挺强。多幅且粗壮横条的镀铬进气格栅设计，与厂徽完美融合，配合上鹰眼式的大灯设计，气场上自然就不必多说。

如果说传祺GS4的外观变化不够令人耳目一新的话，内饰的变化绝对令人满意。内饰布局采用了类似埃安家族的设计，懂哥之前试驾过传祺埃安S，对其内饰的设计以及用料豪华度上都能令人满意。而这台新款GS4上表现同样不俗，整体内饰氛围表现不错，就是这个高耸的机械档把设计是全车最违和的地方，与整车内饰气质非常不搭。而1.5T+6AT的组合也是市场上主流水准，摒弃了之前饱受诟病的双离合变速箱，换来更好的行驶平顺性。

自主品牌在配置上从来都不含糊，以自动挡次低配车型：270T自动精英科技版为例，配备无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、全景天窗、倒车影像等配置，国产车在配置级的“下放”还是相当厚道的。当然预算充足的朋友，推荐你购买270T自动智联科技版，性价比会更高。