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如今，SUV越来越受消费者喜爱，市面上也随之涌现了越来越多SUV车型。就拿丰田来说，在2018年迅速布局小型SUV，推出了奕泽/C-HR两款小型SUV，丰富自己的产品阵容的同时，也为刚刚踏入社会的年轻人提供了更加亲民的车型选择。

今天，我们就以一汽丰田奕泽为例，来说说丰田的小型SUV。

安全配置高，全系10气囊

前不久，中保研公布了部分车型的碰撞测试成绩，其中奕泽得到了全G优秀（除开耐撞维修是A良好）的成绩，安全性杠杠的。这得益于TNGA架构下全新高刚性车身、10安全气囊、以及TSS丰田智行安全系统，对车身、行人和车内乘客的保护。其中，智行安全系统除了提供PCS预碰撞安全系统之外，还包含车道偏离预警系统、自动调节远光灯系统、以及并线盲区监测系统等，可以说是提供了全方位保护。

不过，到现在还有不少人认为，日系车皮薄不安全，事实上，以丰田为代表的日系品牌，安全这一项，早已走在了世界前列的位置。反而是一些消费者认为安全的车型，碰撞测试成绩很差。

2.0L发动机，171马力，5.7L油耗

令人惊喜的是，奕泽全系搭载了一台2.0L发动机，能够输出171马力，对于"佛系"的丰田来说不弱，可能这跟奕泽年轻运动的定位有关吧。不过，即使拥有171马力，奕泽的百公里加速也只能跑10.3s，看来在调校上，还是比较偏向"佛系"。慢不慢，因人而异吧。

丰田车，一向具有"省油"的特性，奕泽当然不例外，2.0L发动机能够达到5.7L/100km的油耗表现，非常亮眼，加92号油，算下来每公里不到4毛，很经济的水平。

两人开着合适，后排空间是槽点

美中不足的是，奕泽定位小型SUV，车身尺寸 4405x1795x1565mm，轴距2640mm。对于后排乘客来说，不太友好，坐进去感觉比较憋屈，不管是头部空间还是腿部空间，都比较逼仄，长时间乘坐不太合适。但换种思维来看，选择奕泽的消费者群体大多年轻，没有太多的后排需求，大部分时间都是"闲置"，因此，后排空间大还是小，对他们来说，也就显得不太那么重要了。

因此，在空间方面，奕泽表现并不出色，这跟其定位和设计有不小的关系，两个人开很舒服，坐满人的话，就得委屈后排了。

总结

综合来说，奕泽算一款不错的小型SUV，值得肯定的地方是安全、油耗、可靠耐用的品质，表现一般的部分则是空间和较"肉"的动力输出。当然，还有一点就是价格问题，有人认为花14万多去买一台小型SUV，偏贵了，不过如今部分经销商已经给出了1.5万的优惠，最低13.18万起。

结合产品和价格来看，奕泽这款车，大家认为性价比如何？