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大众集团近日针对设计团队进行改组，主要异动包含原大众品牌乘用车设计总监 Klaus Bischoff 升任为大众集团总设计师；与大众颇有渊源的 Jozef Kabaň则是从宝马集团回归成为大众的品牌设计总监。至于原本兼任大众集团总设计师及保时捷品牌设计总监的 Michael Mauer，接下来将只专心于保时捷的设计事务上。

Klaus Bischoff 成为大众集团新任总设计师，确保集团旗下品牌保有差异与特色

现年 57 岁的 Klaus Bischoff 早在 1989 年就已经开始在大众工作，一开始负责内装设计，也曾参与 4 代 Golf 的诞生，后来相继接任乘用车、外观及整车设计的管理职位，2007 年开始正式成为大众乘用车部门的设计总监，影响的车款包含 6 代 Golf、7 代 Golf、Tiguan、Touareg、T-Roc 及 I.D.纯电动车。

而在执掌大众品牌设计总监一职长达 12 年的时间后，即将在 2020 年 4 月 1 日正式升任大众集团总设计师，除了照看集团旗下所有品牌的设计事务之外，更重要是要确保在集团品牌间共享模块化平台打造新车的同时，确保品牌间的作品有足够的差异化与特色存在。

Jozef Kabaň离开宝马，重回大众集团怀抱

接替 Klaus Bischoff 原有位置的是 Jozef Kabaň，他将自 2020 年 7 月 1 日开始成为大众品牌设计总监。我们先前曾报导过，Jozef Kabaň毕业于英国皇家艺术学院， 而后整个职涯均贡献给大众集团，于 1998 年负责布加迪的外型设计，2003 年再转往奥迪效力，2008 年加入斯柯达麾下，一直到 2017 年才被宝马延揽成为宝马的品牌新任设计总监，且今年才刚被调任为宝马集团旗下奢华汽车品牌劳斯莱斯的总设计师，而如今 Jozef Kabaň则是将在 2020 年重新回到大众的怀抱，成为品牌新任设计总监。

另外，原本担任保时捷设计总监并于 2015 年起兼任大众集团总设计师的 Michael Mauer，在 Klaus Bischoff 升任集团总设计师之后，他将回归原有位置，专注于保时捷品牌的设计，而受他影响的车款包含 Cayenne、Macan、Panamera、911 及 918 Spyder。

Klaus Bischoff 成为大众集团新任总设计师，确保集团旗下品牌保有差异与特色

现年 57 岁的 Klaus Bischoff 早在 1989 年就已经开始在大众工作，一开始负责内装设计，也曾参与 4 代 Golf 的诞生，后来相继接任乘用车、外观及整车设计的管理职位，2007 年开始正式成为大众乘用车部门的设计总监，影响的车款包含 6 代 Golf、7 代 Golf、Tiguan、Touareg、T-Roc 及 I.D.纯电动车。

而在执掌大众品牌设计总监一职长达 12 年的时间后，即将在 2020 年 4 月 1 日正式升任大众集团总设计师，除了照看集团旗下所有品牌的设计事务之外，更重要是要确保在集团品牌间共享模块化平台打造新车的同时，确保品牌间的作品有足够的差异化与特色存在。

Jozef Kabaň离开宝马，重回大众集团怀抱

接替 Klaus Bischoff 原有位置的是 Jozef Kabaň，他将自 2020 年 7 月 1 日开始成为大众品牌设计总监。我们先前曾报导过，Jozef Kabaň毕业于英国皇家艺术学院， 而后整个职涯均贡献给大众集团，于 1998 年负责布加迪的外型设计，2003 年再转往奥迪效力，2008 年加入斯柯达麾下，一直到 2017 年才被宝马延揽成为宝马的品牌新任设计总监，且今年才刚被调任为宝马集团旗下奢华汽车品牌劳斯莱斯的总设计师，而如今 Jozef Kabaň则是将在 2020 年重新回到大众的怀抱，成为品牌新任设计总监。

另外，原本担任保时捷设计总监并于 2015 年起兼任大众集团总设计师的 Michael Mauer，在 Klaus Bischoff 升任集团总设计师之后，他将回归原有位置，专注于保时捷品牌的设计，而受他影响的车款包含 Cayenne、Macan、Panamera、911 及 918 Spyder。