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冬季行车指南:冰天雪地很美,一辆好车更配

2019年12月11日 10:06:02
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来源:新车部落

​一进入12月,“雪”就成为了微博微信朋友圈里的热门话题。特别是前段时间北京初雪成功降临,让黄河、淮河、长江甚至珠江以南的小伙伴们忍不住期待地搓搓小手:首都已经下了,我家还会远吗?

在讲究仪式感的年轻人心里,没有雪的冬天是不完整的。初雪时“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,炸鸡啤酒嗨起来;中雪时“遥知不是雪,为有暗香来”,踏雪寻梅文艺范;大雪时“开门片片洒人面,送眼山山呈玉肌”,堆雪人打雪仗,冰天雪地撒欢去。

不过,冬雪虽美,还是要注意行车安全。尤其是积雪和结冰路面,湿滑指数加倍,对行人和车辆都是不小的考验,稍不注意就容易酿成交通事故。今天,小编就为大家诚意奉上一份冬季行车指南。友情提醒:一辆既安全又舒适的好车和雪天更配哦!

眼脚并用,保持专注

雨雪天气的能见度通常较低,加上路面湿滑行人穿梭,我们开车时需要更加警醒。不只要多观察车辆情况、周边路况以及行人,还要注意端正驾姿,双手不离方向盘,右脚悬停在踏板上方,随时准备应对突发事件和紧急情况。

当然,长时间保持专注很容易感到疲惫,而有些车辆配置则能帮助我们更好地集中精神。比如包裹性和承托性极佳的一体环抱式记忆座椅,可以有效缓解固定驾姿造成的僵硬感和疲劳感。能够过滤PM2.5、花粉等空气污染物的负离子空气净化器,可以让密闭车舱内充盈新鲜洁净的空气,让我们的大脑更清醒。

还有国机智骏GX5搭载的Ze-link智能语音交互系统,支持通过语音指令控制多项车机功能。智能导航、开关空调、调节温度、播放电台广播和车载音乐、查询天气路况航班等实时信息,这些常用功能只需要“动动嘴”就能够实现,最大限度解放我们的双手,让驾驶更专心。

控制车速,注意防滑

雪天开车,最关键的就是“防滑”。除了更换雪地胎、加装防滑链,行车过程中还要记得减速慢行,保持安全车距。如果车辆打滑千万不要慌张,不要猛打方向急踩刹车。正确的操作是顺着打滑方向轻轻转动方向盘,等到车辆回正后再轻踩刹车,直至完全控制住车辆。

驾驶技术很重要,但一辆操控性能优越的汽车无疑能给我们带来更多自信心和安全感。还是以国机智骏GX5为例,由于采用了ZEP电动汽车专属平台,动力电池被整齐放置在乘员舱地板下方。在保证车辆通过性的同时,整车重心较燃油车下降80mm、后移80mm,更接近车辆中心位置。驾驶过程中,我们能感受到像是有一个大大的吸盘让车牢牢抓住地面,通过颠簸路面或高速过弯时,底盘特别扎实,没有倾侧感和晃动感。在此基础上,电动助力转向系统的加入也进一步提升了GX5的驾驶轻便性和操纵稳定性。

安全配置,一路护航

道路千万条,安全第一条。电影《流浪地球》里主角开车穿越风雪的画面让人记忆犹新。虽然我们的爱车看起来没有运载车那么扛撞耐摔,好在还有不少安全配置能够在雪天里一路护航。比如最常见的ABS+EBD,就能在很大程度上帮助我们控制车辆的方向和平衡。

随着汽车技术的不断发展和普及,汽车安全配置也越来越丰富和先进。比如GX5就搭载了LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、360°全景影像、独立数显胎压监测、前后泊车雷达、低速行人警示、开门警示系统等多项驾驶辅助配置,让我们雪天行车不用战战兢兢,谨慎驾驶之余也能松一口气。

冰天雪地很美,开车必须谨慎,不过有国机智骏GX5相伴,还是可以轻松阅览好风景。对了,不用担心电动汽车冬天用车问题,GX5可是经受过-40℃高寒环境考验的实力派,最大续航里程430公里,你想去的地方都可以。

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