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自主叫板合资,7款中国品牌产品入围十佳发动机

2019年12月11日 14:53:02
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来源:上海汽车报

买车要看发动机,对于新能源汽车来说,哪款电驱动系统更好?我们不妨来看看这份评选结果。

12月3日,由中国汽车报社、汽车与运动杂志社主办的“中国心”2019年度新能源汽车动力系统评选颁奖典礼在上海举行。技术领先奖和技术创新奖两大奖项各有所属,获奖的动力系统代表了目前中国主流的新能源汽车最高技术水平。

纯电动别克微蓝(纯电)

续航:410公里 补贴后售价:17.78万~19.98万元

在今年年初的上海车展前夜(4月15日)上汽通用别克品牌纯电动汽车VELITE6正式上市,城市综合续航里程为301km。在不到半年之后(10月12日),这款车型迎来首次更新,新的城市综合续航里程达到410km,这样来看,别克对于原来

VELITE 6(参数|图片)车型的三电系统进行了全面的升级。

全新微蓝车型,最大功率为110kW,最大扭矩为350Nm,相比之前的

别克VELITE(参数|图片) 6来说,最大功率增加了25kW,最大扭矩增加了95Nm。电耗方面则从原来的13.3kWh,减少到13.1kWh。·

朗逸纯电

续航:278公里 补贴后售价:14.89万元

朗逸纯电搭载了高功率同步永磁电机,电机峰值功率为100kw,峰值扭矩为290N•m,配以高性能电机控制器,以先进算法控制,使电机发挥更佳动力输出,0-50km/h加速时间仅需3.4秒,带来行云流水般的动力操控。此外,朗逸纯电配备4级可调滑行能量回收系统,满足不同驾驶需求,延长续航里程,百公里综合工况能耗仅为13.2kWh。

宋Pro DM (插混)

纯电续航:81公里,最大续航:800公里 补贴后售价:16.98~21.98万元

比亚迪

宋Pro DM(参数|图片)四驱高能版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为161马力(118千瓦),发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力(348千瓦),最大扭矩775Nm,0-100公里/小时加速为4.7秒,综合油耗为1.4升/100公里。纯电续航可达81公里,综合续航里程可达800公里。

小鹏G3 2020款(纯电)

续航里程:520公里 补贴后售价:14.38~19.68万元

2020款小鹏

G3(参数|图片)最大的变化在于推出了NEDC续航520km版本车型,该版本电池搭载的是宁德时代新一代方形三元锂电池,电池能量密度达到180wh/kg,电池容量51kWh增加至67kWh。不过值得一提的是,虽然容量有所增加,电池的快充时间并没有延长,依然在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。同时,还标配电池PTC加热系统,以强化车辆在寒冷低温环境下的续航能力。

BEIJING-EX3(纯电动)

续航:501KM 补贴后售价:12.39万~16.39万元

该车采用了高密度电池、高效电机和EMD 3.0智能电控。其中高能量三元锂电池,采用宁德时代CATL最新电芯技术,电池组密度达到161 Wh/kg,电池包容量高达61.8kWh。除此之外,这块高能量电池甚至还应用了“仿生学”,电池在工作时也能像人一样保持“恒定体温”。

该车工况续航达到501km,60km/h等速续航达到630km。

Aion S(纯电)

续航:510公里 补贴后售价:13.98万~20.58万元

该车搭载日本电产的三合一电驱系统,0-100km/h加速时间为7.9s;采用了宁德时代最新的NCM811电池,容量为58.8kWh,新车的综合工况续航里程可达510km。

赛力斯SF5

续航:大于500公里 预售价:27.8万~45.8万元

该车既有纯电版本也有增程式混动车型,其中纯电版本的电机最大输出功率510kW,最大输出扭矩1040Nm。百公里加速时间小于3.5秒。

欧拉R1(纯电)

续航:351公里 补贴后售价:5.98万~7.78万元

该车搭载三元锂电池组,匹配的是最大输出功率48马力的驱动电机,匹配容量28.5kWh的三元锂电池,NEDC续航为301公里。充电方面,新车在快充条件下从电量5%-80%所需时间为40分钟,慢充所需时间为9.1小时。

帅铃i3-T330(纯电动皮卡)

续航:265公里 未上市

这是唯一一款上榜的纯电动皮卡。不同于燃油版皮卡的是,帅铃i3-T330的电机位于前后轴中部,属于中置后驱皮卡。该车使用的是LFP电池,电池能量为60.858kWH,磷酸铁锂电池与永磁同步电机作为动力,大功率可达110kW,峰值扭矩达330N·m,快充1.5h即可完成80%,充电快,高效运输,综合续航里程可达265km。

几何A

续航:410公里、500公里 补贴后售价:15万~19万元

几何A的高能超长续航版和高维标准续航版车型,分别采用宁德时代61.9kW·h和51.9kW·h两款高容量三元锂电池,可实现NEDC综合工况续航里程500km和410km。几何A综合工况下百公里电耗为13.5kW·h。

几何A应用吉利新能源智擎·纯电技术,实时监测电池系统和电机,确保稳定持续的线性输出,并在零下30°到零上55°温度区间实现智能温控。

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